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      地鐵M3線10站點施工交通調(diào)流方案出爐(組圖)

      


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          車輛外圍繞行路徑：西向東直行車輛通過東海二路、延安三路右轉(zhuǎn)至澳門路和東海路分流，駛離施工區(qū)域后分流車輛可以通過南京路、燕兒島路等回到香港路通行；或通過珠海支路至東海路通行。 


      


      

      

          車輛外圍繞行路徑：東向西直行車輛通過燕兒島路、南京路左轉(zhuǎn)至東海路和澳門路分流，駛離施工區(qū)域后分流車輛可以通過延安三路、東海二路等回到香港路通行。
      


      


      

      

      

          目


      

      


 

      

      

前，澳門路（五四廣場段）為封閉人行道；普寧路僅為兩車道、現(xiàn)狀排隊長度大，影響車輛通行；珠海支路現(xiàn)狀僅為兩車道，路口受直行排隊影響、右轉(zhuǎn)車輛紅燈期間無法右轉(zhuǎn)。鑒于以上道路條件和五四廣場站施工期間的調(diào)流路經(jīng)和交通需要，對上述外圍調(diào)流道路進(jìn)行改建：打通澳門路（五四廣場段），設(shè)置為兩車道，與東海路配對組成雙向六車道；拓寬普寧路（東海路～澳門路段）為雙向四車道；拓寬珠海支路-東海路路口進(jìn)出口道，將珠海支路南進(jìn)口和東海路北出口分別拓寬一車道。
      


      		

      

      

      


      

      



      


      

      


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