????早上還不到6點(diǎn)鐘，青鋼集團(tuán)第一煉鋼廠(chǎng)煉鋼車(chē)間丁班班長(zhǎng)崔學(xué)偉已經(jīng)行進(jìn)在上班路上?！敖裉焓窃绨啵?號(hào)上的卻是夜班，所以中秋節(jié)又沒(méi)能在家過(guò)。從17歲進(jìn)廠(chǎng)到現(xiàn)在，轉(zhuǎn)瞬已過(guò)去26年了，想一想，在家里和親人一起共賞明月、喝團(tuán)圓酒的中秋節(jié)，還真沒(méi)過(guò)上幾個(gè)。”

????到達(dá)車(chē)間后，剛才偶上心頭的思緒很快飄散，詢(xún)問(wèn)上一班的生產(chǎn)情況、分析原料消耗、計(jì)算冶煉周期……崔學(xué)偉照例開(kāi)始了緊張的工作。他是一名爐前工

????“青鋼第一煉鋼廠(chǎng)總共有4個(gè)煉鋼爐，產(chǎn)鋼量占到青鋼總產(chǎn)量的三分之二，這些年來(lái)，平均日產(chǎn)鋼6000噸以上，只要市場(chǎng)需求穩(wěn)定，一年四季就產(chǎn)量不減、流水作業(yè)，所以煉鋼車(chē)間始終是早、中、晚三班倒，逢年過(guò)節(jié)當(dāng)然不能休息。特別是現(xiàn)在，青鋼經(jīng)歷了國(guó)際金融危機(jī)的嚴(yán)峻考驗(yàn)后，正全面轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高產(chǎn)品檔次和質(zhì)量，一線(xiàn)工人的任務(wù)更為艱巨?！睙掍撥?chē)間主任閻波告訴記者。

????作為青鋼最大的車(chē)間之一，第一煉鋼廠(chǎng)煉鋼車(chē)間擁有340多名工人，脫硫、裝爐、造渣、供氧、終點(diǎn)控制、出鋼合金化——在煉鋼的每一道工序上，這些工人都是獨(dú)當(dāng)一面、不可或缺的“關(guān)鍵先生”，也正因如此，今年“雙節(jié)”期間，除少數(shù)幾個(gè)剛畢業(yè)不久的外地大學(xué)生、技校生獲準(zhǔn)回家探親外，絕大多數(shù)工人都是在煉鋼爐畔度過(guò)國(guó)慶節(jié)和中秋節(jié)。

????“由于特殊的工作性質(zhì)，放假不休，鋼廠(chǎng)工人早已習(xí)慣。今年中秋節(jié)，即使是輪到上早班（早上8點(diǎn)到下午4點(diǎn)）的人，晚上可以在家與親人吃團(tuán)圓飯了，大多也只會(huì)輕描淡寫(xiě)地說(shuō)上一句‘這次運(yùn)氣不錯(cuò)’。倒是今年國(guó)慶大閱兵，很多工人因?yàn)樯习嗖荒芸措娨曋辈ィ娂姶蠛暨z憾?！遍惒ㄕf(shuō)。而他本人由于這幾天連續(xù)加班，到現(xiàn)在仍然沒(méi)有看到完整的大閱兵重播。

????提起這次又是在煉鋼爐旁度過(guò)國(guó)慶和中秋，煉鋼車(chē)間里一位臉膛黑紅、四十來(lái)歲的工人笑呵呵地說(shuō)，既然選擇了這一行，就得認(rèn)同這一行的“規(guī)矩”。他自豪地向記者介紹，這兩年青鋼轉(zhuǎn)變了發(fā)展方式，由原來(lái)的“經(jīng)驗(yàn)煉鋼”發(fā)展到現(xiàn)在的“科學(xué)煉鋼”，裝備水平和工藝技術(shù)水平大幅提升，使車(chē)間里的工作環(huán)境大大改善，勞動(dòng)強(qiáng)度降低一半以上，“只要環(huán)境改善了，工作輕松了，企業(yè)效益提高了，無(wú)論在車(chē)間還是在家里過(guò)節(jié)，心情都很愉快?！?/p>

?? 2009年10月7日 青島日?qǐng)?bào) 第一版