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      人大代表常德傳:變“要我轉(zhuǎn)”為“我要轉(zhuǎn)”

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      ????當(dāng)前,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式刻不容緩,這不是要不要干的問題,而是必須干、抓緊干的問題。高消耗、高能耗、高污染的道路不能繼續(xù)走下去,企業(yè)要增強(qiáng)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的主動(dòng)性和自覺性,不是“要我轉(zhuǎn)”“要我調(diào)”,而是“我要轉(zhuǎn)”“我要調(diào)”,通過轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、抓創(chuàng)新,走出一條科學(xué)發(fā)展道路。

      ????受國(guó)際金融危機(jī)影響,世界港口吞吐量普遍下滑,青島港依靠科學(xué)發(fā)展,迎來集裝箱吞吐量正增長(zhǎng),用占全國(guó)1.8%的港口岸線干出了7%的吞吐量。

      ????青島港是耗能大戶。多年來,青島港港口生產(chǎn)快速增長(zhǎng),綜合能源單耗逐年下降。面對(duì)港口通過能力不足的困難,青島港堅(jiān)持向科技、管理、技改、信息化、大練兵“五大創(chuàng)新”要能力,最大限度地節(jié)約了能源和碼頭岸線、土地、海洋等資源。(人民日?qǐng)?bào) 李章軍 馬躍峰)

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