????程貫與

????昆明市政府辦公廳下發(fā)“國慶、中秋節(jié)放假和加強車輛管理的通知”，要求全市任何單位和個人不得在節(jié)假期間借機組織公款旅游活動，嚴禁假借領導名義私自使用領導公務車輛，節(jié)日期間如發(fā)現(xiàn)公車私用問題，將對相關責任人進行嚴厲問責。（9月22日 云南信息網(wǎng)）

????這些年來，關于公車的話題始終不斷，特別是“三公”消費數(shù)額巨大且成為公開的秘密之后，幾乎每逢節(jié)假日，各地就會出臺出臺文件

????不可否認，昆明市政府的節(jié)假日封存公車，無疑是一項有效舉措，但與其他各種防治公車腐敗的措施一樣，也是權(quán)宜之計，能否有效執(zhí)行到位，也頗值得懷疑。事實上，反腐敗工作一時一刻都不能放松，治理公車私用不可能一蹴而就，節(jié)假日的公車腐敗，只是因為節(jié)假日的原因更加引人注目而已，公車使用的日常管理難度更大，治理公車腐敗必須既抓群眾關注的節(jié)日之標，又要抓好公車消費改革之本。

????治理公車腐敗的關鍵，在于建立與經(jīng)濟社會發(fā)展像適應的公車使用與管理制度。汽車作為現(xiàn)代文明的產(chǎn)物不過幾百年，我國公車使用與配備不過幾十年的歷史，從哲學角度講，一個事物總有產(chǎn)生、發(fā)展、壯大、消滅的過程，公車也不例外，聽年齡大點的機關干部講，70年代的時候，單位的公車是自行車，誰有開會一類的“公務”，就騎自行車去參加，后來八十、九十年代，國家工作人員的工資項目中就有“自行車補貼”一項了，后來隨著經(jīng)濟的發(fā)展，“自行車補貼”又取消了，當然隨之而來的單位的公車也換成了汽車，隨著社會的發(fā)展和公車數(shù)量的增多，公車使用方面的腐敗日益為群眾深惡痛絕，公車改革的呼聲也日益高漲。

????前段時間聽過一個詞語叫“私車公用”，甚是新鮮，大概意思就是公務人員買車國家給與補貼，車歸個人所有，執(zhí)行公務也用私人所有的汽車，根據(jù)情況給與補貼，這與上世紀發(fā)放自行車補貼有相似的地方。

????客觀地說，目前公車改革的難度與阻力不小，同時公車反腐的社會期待也比較高，國家推進反腐倡廉的決心相當大，各地在推行職務消費改革方面有很多嘗試，雖然褒貶不一，但與不探索不改革相比總是進步。雖然公車改革牽涉面寬，但是相信隨著汽車的日益普及，反腐倡廉的日益深入，廉潔意識的日益成為社會大眾包括公務人員的價值判斷，從根本上鏟除了公車腐敗的產(chǎn)生的經(jīng)濟、政治、文化、社會土壤，公車腐敗問題一定會迎刃而解。