????早報訊 備受市民關(guān)注的青島至榮成城際鐵路進(jìn)入實質(zhì)性操作階段，記者昨日從濟南鐵路局獲悉，青島至榮成城際鐵路開始環(huán)境影響評價第一次公示，同時開始地質(zhì)勘察監(jiān)理招標(biāo)。根據(jù)項目環(huán)評公示內(nèi)容，青榮城際鐵路青島市范圍線路長84.25公里，設(shè)5個客運車站。

????推薦設(shè)計時速250公里

????項目環(huán)評公示內(nèi)容顯示，青榮城際鐵路位于膠東半島中部地帶，連接了青島、煙臺、威海地區(qū)的主要城市，是半島城市群的重要聯(lián)絡(luò)通道。線路從青島北站引出后，利用膠濟鐵路，經(jīng)城陽后跨過膠濟鐵路，折向東北從即墨北側(cè)經(jīng)過，然后向北，在后堤村附近跨過既有藍(lán)煙線，基本并行在藍(lán)煙線西側(cè)，經(jīng)萊西、萊陽與既有藍(lán)煙線并站設(shè)置萊西、萊陽站后，經(jīng)桃村到達(dá)福山南站，再跨藍(lán)煙線后，向東沿?zé)熍_—威海的高速公路到達(dá)威海市，然后折向東南，到達(dá)設(shè)計終點榮成市，線路正線長度299.18公里（其中利用既有膠濟線13.3公里），建筑長度285.88公里，青島北至榮成運

????項目環(huán)評公示表明，青榮城際鐵路速度目標(biāo)值推薦設(shè)計速度250公里/小時，正線線下工程預(yù)留300公里/小時條件。

????青島北站已單獨立項建設(shè)

????青榮城鐵全線共設(shè)車站14個，其中：城際始發(fā)站有青島北站、煙臺站、威海站、榮成站共4個；辦理客運業(yè)務(wù)的中間站有城陽、即墨北、萊西、萊陽、桃村北、福山南、煙臺南、牟平、威海北、威海機場共10個；預(yù)留夏格莊站。這樣包括預(yù)留的夏格莊站和始發(fā)站青島北站，青島地區(qū)有5個客運站點。

????青島北站已單獨立項建設(shè)，煙臺站為既有車站，城陽、萊西、萊陽、威海站為既有站改建。據(jù)了解，青榮城際鐵路青島北站規(guī)劃與青島火車北站在一起，位置在滄口唐山路附近。

????青(煙威)榮城鐵最快有望年底開工，建設(shè)工期為3年，預(yù)計2012年下半年通車，屆時青島到煙臺的行程將由3.7小時縮短至1.5小時，青島至威海將由4.3小時縮短至1.7小時。（劉延青）