圖片一：世界同行業(yè)排名第一、德國(guó)斯蒂爾項(xiàng)目園藝機(jī)械項(xiàng)目

圖片二：世界500強(qiáng)泰科電子項(xiàng)目及生產(chǎn)車(chē)間

圖片三：世界500強(qiáng)LG樂(lè)金浪潮項(xiàng)目

圖片四：高速列車(chē)生產(chǎn)基地及時(shí)速300公里動(dòng)車(chē)組

????十五年來(lái)，產(chǎn)業(yè)建設(shè)城陽(yáng)也經(jīng)歷了由弱到強(qiáng)、由基礎(chǔ)到高端的質(zhì)變過(guò)程。從90年代初，城陽(yáng)主要引進(jìn)了一些中小型、勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，主要是通過(guò)社區(qū)村莊租賃廠(chǎng)房引進(jìn)項(xiàng)目，這些產(chǎn)業(yè)、項(xiàng)目在那個(gè)歷史階

????市委市政府提出“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略之后，特別是隨著高新區(qū)建設(shè)的大規(guī)模啟動(dòng)，城陽(yáng)區(qū)抓住這一歷史機(jī)遇，對(duì)全區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向又做了新的調(diào)整和提升，加快了由粗放型經(jīng)濟(jì)向集約型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，由低端產(chǎn)業(yè)向高端產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)企業(yè)向現(xiàn)代企業(yè)轉(zhuǎn)變，由加工制造業(yè)為主向加工制造業(yè)和三產(chǎn)服務(wù)業(yè)并舉轉(zhuǎn)變。

????產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向也做了新的明確，城陽(yáng)區(qū)提出以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統(tǒng)領(lǐng)，以貫徹落實(shí)“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”為主線(xiàn)，以高新區(qū)和空港為依托，加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的總思路、總要求，一手抓先進(jìn)制造業(yè)，一手抓現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，力爭(zhēng)在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)業(yè)能級(jí)方面實(shí)現(xiàn)新的跨越、新的突破。

????建區(qū)伊始，城陽(yáng)三次產(chǎn)業(yè)比例為24.86 ：59.59 ：15.55 ，2009年這一比率預(yù)計(jì)將改寫(xiě)為1.9：63.1：35。傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)所占的相當(dāng)比重，已經(jīng)為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)所取代；就是第二產(chǎn)業(yè)內(nèi)部，也實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。

????1994年，時(shí)為“青島汽車(chē)配件一廠(chǎng)”的青特集團(tuán)，正在生產(chǎn)集裝箱半掛車(chē)；現(xiàn)在，該企業(yè)已經(jīng)成為國(guó)家級(jí)汽車(chē)零部件出口基地企業(yè)，擁有特種汽車(chē)1萬(wàn)輛、各種輕中重卡及大型客車(chē)系列車(chē)橋45萬(wàn)套、支承車(chē)橋10萬(wàn)支、鑄件6萬(wàn)噸的產(chǎn)能。

????青特的成長(zhǎng)，見(jiàn)證了城陽(yáng)現(xiàn)代制造業(yè)的壯大。目前，城陽(yáng)已經(jīng)形成了高速列車(chē)、電子信息、汽車(chē)制造和精密機(jī)械、新材料、空港產(chǎn)業(yè)五大高端產(chǎn)業(yè)鏈，年總產(chǎn)值達(dá)到546億元。 電子信息產(chǎn)業(yè)成國(guó)家級(jí)基地，在世界500強(qiáng)企業(yè)、連接器制造商泰科電子，以及韓國(guó)LG的帶動(dòng)下，城陽(yáng)形成了電子信息產(chǎn)業(yè)鏈，電子信息產(chǎn)業(yè)企業(yè)發(fā)展至63家。其中，泰科電子已帶動(dòng)發(fā)展近10家企業(yè)為其配套；韓國(guó)LG去年實(shí)現(xiàn)外貿(mào)出口7.3億美元，發(fā)展成為該區(qū)第一出口大戶(hù)。 高速列車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭項(xiàng)目是南車(chē)集團(tuán)。該集團(tuán)利用國(guó)家發(fā)展城際間高速列車(chē)和地鐵、輕軌等軌道交通的有利時(shí)機(jī)，進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)，去年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入70多億元，今年有望過(guò)百億?？崭郛a(chǎn)業(yè)鏈以普洛斯物流項(xiàng)目為龍頭項(xiàng)目。該項(xiàng)目由全球最大的工業(yè)以及物流業(yè)地產(chǎn)商——美國(guó)普洛斯公司投資3600萬(wàn)美元建設(shè)，完全建成后主要經(jīng)營(yíng)空港物流、城市配送、商業(yè)物流等物流項(xiàng)目，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入1.5億元。目前，在該區(qū)空港產(chǎn)業(yè)鏈中，飛機(jī)維修改裝、空港物流、航空食品、航空培訓(xùn)、空港商務(wù)商業(yè)等一批航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。 以青特集團(tuán)、德國(guó)斯蒂爾為代表的汽車(chē)制造和精密機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈，伴隨樂(lè)星拖拉機(jī)配件、力克川液壓機(jī)械等項(xiàng)目的紛紛落戶(hù)，目前關(guān)聯(lián)及配套企業(yè)已發(fā)展近150家。 新材料產(chǎn)業(yè)鏈“高新”引領(lǐng)，目前，城陽(yáng)已擁有新材料產(chǎn)業(yè)企業(yè)50多家。