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配件貴、維修難、保修短……進(jìn)口車盡管品質(zhì)過硬，但是其售后服務(wù)方面的諸多不便還是使許多消費(fèi)者在選擇時(shí)猶豫再三。然而種種跡象表明，這些負(fù)面評(píng)價(jià)正在迅速成為“過去時(shí)”。近日記者從起亞進(jìn)口車了解到，起亞不僅對(duì)歐菲萊斯推出了“五年不限公里數(shù)保修”的服務(wù)政策，更在全國建
立了多個(gè)配件中轉(zhuǎn)庫，為整個(gè)汽車售后服務(wù)領(lǐng)域樹立了新標(biāo)桿。
圖為起亞歐菲萊斯
起亞進(jìn)口車經(jīng)銷商告訴記者，歐菲萊斯是起亞汽車的旗艦車型，主要的客戶群體是成功的中產(chǎn)階級(jí)，其安全性能在美國NHTSA新車碰撞測(cè)試中獲得五顆星的評(píng)級(jí)�！拔迥瓴幌薰飻�(shù)保修”的服務(wù)政策是為拓展中國市場特別提出的，是對(duì)中國汽車售后服務(wù)市場的極限挑戰(zhàn)。目前其他任何品牌尚沒有這樣的做法，由此可見起亞汽車對(duì)自身產(chǎn)品的高度自信以及立志開發(fā)中國市場的決心。
“‘五年不限公里數(shù)保修’僅僅是起亞進(jìn)口車多元化服務(wù)舉措之一”，起亞汽車(中國)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“起亞汽車(中國)在全國還創(chuàng)造性地建立了多個(gè)配件中轉(zhuǎn)庫，以保證在最短時(shí)間內(nèi)，以最優(yōu)惠的價(jià)格滿足消費(fèi)者更換配件的需求。同時(shí)，還會(huì)每間隔2個(gè)月安排技術(shù)人員去偏遠(yuǎn)城市，針對(duì)當(dāng)?shù)厥酆缶W(wǎng)點(diǎn)的相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，讓偏遠(yuǎn)城市的消費(fèi)者也能享受到起亞進(jìn)口車高質(zhì)量的服務(wù)�！�
據(jù)了解，目前起亞汽車已經(jīng)在延吉建立了一個(gè)培訓(xùn)基地，在比較大城市的售后網(wǎng)點(diǎn)中配置了韓國技術(shù)專家。種種服務(wù)上的創(chuàng)新舉措，都使起亞品牌的售后服務(wù)迅速成為進(jìn)口車市場的新標(biāo)桿。
有評(píng)論人士指出，無論是“五年不限公里保修”舉措的推出，還是售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)技術(shù)專家的增設(shè)，給國內(nèi)汽車市場在售后服務(wù)上打開了一個(gè)新思路。在國內(nèi)汽車市場飛速發(fā)展的前提下，消費(fèi)者逐漸走向成熟理性，在產(chǎn)品日益同質(zhì)化的今天，服務(wù)的威力日漸顯現(xiàn)。只有像起亞汽車這樣不斷開拓服務(wù)新思路，為客戶多想一點(diǎn)，才能在競爭激烈的市場中占得先機(jī)。
責(zé)任編輯：屠筱茵
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