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他、是我們路上行駛時(shí)會(huì)遇見的那個(gè)人，他、是我們車友論壇中的一員，他、是即將踏上征程的東方之子車主，他、就是“東方之子/
東方之子Cross千里一箱油極限挑戰(zhàn)活動(dòng)”的挑戰(zhàn)者康然先生。
對于31日即將發(fā)車的“東方之子/東方之子Cross千里一箱油極限挑戰(zhàn)活動(dòng)”，廣大車友給予了眾多關(guān)注，競猜活動(dòng)在網(wǎng)上如火如荼的進(jìn)行，我們終于有機(jī)會(huì)近距離采訪活動(dòng)的挑戰(zhàn)者康先生。作為本次活動(dòng)的主角，康先生自認(rèn)能夠從容面對這次極限挑戰(zhàn)活動(dòng)，而對于外界預(yù)測的結(jié)果也沒有那么看重。我們和很多東方之子車友一樣很好奇，康先生為什么會(huì)參加這次極限挑戰(zhàn)活動(dòng)呢？
康先生向記者坦言到：選擇購買東方之子1.8L的時(shí)候，就是因?yàn)榭春盟倪@款A(yù)CTECO發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能，也在購買之前做過多方對比和試駕。剛買東方之子的時(shí)候，很關(guān)心東方之子的油耗是否符合廠商給出的標(biāo)準(zhǔn)油耗。初時(shí)，東方之子的油耗穩(wěn)定在7L多，后來，上班來回要1小時(shí)，單程要過差不多十個(gè)路口，有5、6個(gè)測速攝像頭！快行線限速70碼，其余限速50碼！這期間的油耗，連續(xù)出現(xiàn)了5.6L、和6.2L，確實(shí)可以低于6L，前提是路況好，而且要盡量避免飆車。但是，油耗高的時(shí)候也有，開空調(diào)、上山走土路、嚴(yán)重堵車、跑高速，這些情況下，油耗經(jīng)常會(huì)超過7L一些。不過很少會(huì)超過7.5L，自然也沒有到過8L。還有就是初冬，油耗也會(huì)突然超過7L，但是過1、2個(gè)月就穩(wěn)定回原來的情況了。有這樣一個(gè)事例，行駛在四環(huán)上，因?yàn)樾滦蘖说纛^通道，回程縮短了，這一小段路況也改善了一點(diǎn)點(diǎn)。回四環(huán)的時(shí)候，運(yùn)氣很好，幾乎沒怎么堵。加油統(tǒng)計(jì)的結(jié)果是，百公里油耗5.5L。一般情況下，油耗大概是圍繞6.6L分布，高于6.6L的情況要略多一些�？迪壬隽嗽敱M的記錄與分析，曾經(jīng)在論壇上發(fā)表過自己百公里油耗5.5L的帖子，車友中也有接近這個(gè)油耗數(shù)字的，就更覺得買東方之子買對了。后來聽說北京中瑞辰奇瑞4S店舉辦“東方之子/東方之子Cross千里一箱油極限挑戰(zhàn)活動(dòng)”，東方之子一箱油跑1000公里�？迪壬�?yàn)橛写罅繉?shí)測數(shù)據(jù)和豐富經(jīng)驗(yàn)，覺得成功的把握很大的。更因?yàn)椴粠魏喂剩艣Q定參加這次極限挑戰(zhàn)活動(dòng)。
康先生表示，參加此次活動(dòng)是想通過實(shí)踐告訴大家，東方之子的節(jié)油性能，也讓自主品牌汽車的優(yōu)良性能得到一次實(shí)際見證。目前，“東方之子/東方之子Cross千里一箱油極限挑戰(zhàn)活動(dòng)”已全面就緒，只等本月31日發(fā)車，全國各地的東方之子熱心車友將共同關(guān)注東方之子歷史上的這一次“實(shí)戰(zhàn)之旅”！
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