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記者日前從上汽集團(tuán)汽車研究所得到消息，雙龍汽車的國(guó)產(chǎn)化改造已經(jīng)接近尾聲，這個(gè)曾經(jīng)組裝了榮威750和W261的上汽核心研究機(jī)構(gòu)將把韓國(guó)雙龍推向國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)。
據(jù)雙龍總代理上海汽車銷售有限公司相關(guān)人員證實(shí)，雙龍首款國(guó)產(chǎn)車的上市時(shí)間初步定在2008年3月。
據(jù)
了解，雙龍的生產(chǎn)線將放在上汽儀征二工廠，目前這個(gè)工廠主要生產(chǎn)伊斯坦納。產(chǎn)能8萬(wàn)輛的儀征二工廠，由于伊斯坦納銷售有限，目前產(chǎn)能明顯過(guò)剩，而雙龍的到來(lái)，能使該工廠的產(chǎn)能充分利用起來(lái)。據(jù)透露，這款內(nèi)部代號(hào)為“L100”的SUV
并非照搬韓國(guó)雙龍現(xiàn)有技術(shù)，而是上汽股份基于雙龍產(chǎn)品研發(fā)的國(guó)產(chǎn)車型，結(jié)合了上汽股份內(nèi)部來(lái)自中韓兩國(guó)的最新技術(shù)，該車將有望采用2.3L和2.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)。
“一旦實(shí)行國(guó)產(chǎn)，雙龍和上汽將產(chǎn)生很多的協(xié)同效應(yīng)�！鄙掀噧�(nèi)部人士說(shuō)。目前上汽汽車已派出市場(chǎng)部門人員參與到雙龍?jiān)谥袊?guó)的品牌定位，上下游渠道建設(shè)等工作中。
責(zé)任編輯:王洋
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