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“在車市降聲一片的情況下，你們怎么反而傳出漲價的消息？”雷諾汽車佛山中運4S服務(wù)中心林祝偉笑稱，最近他頻頻被問到這個問題。
不過，這是只在“個別進(jìn)口品牌中存在”的情況，“隨著《汽車品牌銷售管理辦法》的實施，八成進(jìn)口品牌已成立全國總代理或中國公司，以人民
幣進(jìn)行結(jié)算，因此價格不會有太大漲落”，進(jìn)口現(xiàn)代南海錦菱4S店市場部負(fù)責(zé)人徐志超這樣認(rèn)為�！ �
匯率波動對進(jìn)口車市場的影響
部分車價上漲
受歐元對人民幣匯率走高影響，雷諾經(jīng)銷商進(jìn)口成本直接上漲接近1萬元，華東地區(qū)經(jīng)銷商將成本上漲直接體現(xiàn)在銷售終端價格上。
上海地區(qū)的車價漲幅最大，達(dá)到2萬元。
“上海出現(xiàn)雷諾價格上漲，主要是由匯率上漲引起的，佛山也面臨同樣的問題，但對于是否會上調(diào)價格，要視最終的報關(guān)匯率，如果屆時與3月報關(guān)的成本相差不大，佛山中運會自己消化這個差額，但如果差額幅度太大，也會考慮適當(dāng)上調(diào)售價”，林祝偉說，他同時表示，“有一點是肯定的，對于已訂車客戶，將按原合同售價予以提車�！�
八成不受影響
“可以說，所有以歐元結(jié)算的進(jìn)口車都面臨成本上漲問題”，林祝偉對記者表示，“以美元結(jié)算的進(jìn)口車最近都有望以更低價格提貨。”
不過，據(jù)記者了解，目前很多進(jìn)口品牌已經(jīng)實現(xiàn)人民幣結(jié)算。
“隨著《汽車品牌銷售管理辦法》的實施，大約八成的進(jìn)口品牌廠家已設(shè)立了總代理或者中國公司，國內(nèi)的經(jīng)銷商基本上都被納入其管理體系，成為他們的授權(quán)經(jīng)銷商。授權(quán)經(jīng)銷商向進(jìn)口品牌的總代理或者中國公司訂車，并以人民幣進(jìn)行結(jié)算，協(xié)議一簽就是一年，因此匯率波動對這些品牌的經(jīng)銷商來說，并無影響�！毙熘境f。
人民幣升值
合資品牌成本下降
本幣升值，順差縮小。對于進(jìn)口較大比例零部件的汽車產(chǎn)品來說，人民幣升值使進(jìn)口汽車零部件的人民幣價格下降，直接就體現(xiàn)為汽車成本下降。其中，中高級轎車反映會比較明顯。這類車進(jìn)口零部件比例較大，最高達(dá)到60%，整車成本下降較多。
此外，人民幣升值將使汽車進(jìn)口原材料價格下降。比如鋼板、橡膠等原材料，其價格的下降將使國產(chǎn)汽車成本隨之下降。
就此次人民幣升值而言，升值幅度不是很大，因此，人民幣升值帶來的只是部分企業(yè)(主要是中高級轎車制造企業(yè))銷售利潤率降低，不會對整個行業(yè)的生存和發(fā)展帶來根本性的沖擊。
從長期看，人民幣升值有助于加快汽車進(jìn)入普通家庭，有利于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。謝若閑
責(zé)任編輯：屠筱茵
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