07年上海車(chē)展終于來(lái)了，滬上業(yè)界人士表示，今年上海車(chē)展是迄今為止中國(guó)內(nèi)地舉辦規(guī)模最大的一次車(chē)展，云集全球前300家汽車(chē)企業(yè)。車(chē)展上全球首發(fā)車(chē)、概念車(chē)、新車(chē)型數(shù)量之多有望創(chuàng)出新高。自主品牌也個(gè)個(gè)憋足了勁，準(zhǔn)備在4月20號(hào)的上海新國(guó)際展覽中心一夜綻放，本屆車(chē)展也就成了自
主品牌的一場(chǎng)盛宴，而各廠(chǎng)家傾重金打造的新車(chē)型也將在車(chē)展上扎堆亮相，大有向合資品牌叫板之勢(shì)。
自主老品牌再開(kāi)新花
奇瑞、吉利和海馬，說(shuō)自主品牌就不能不提這三家企業(yè)。奇瑞據(jù)稱(chēng)將展出30款車(chē)，其中至少有3款概念車(chē)，還有5款以上從未展示過(guò)的量產(chǎn)車(chē)型，奇瑞A5還將推出混合動(dòng)力車(chē)型。而其確定要展出的A1是幾乎最早宣布將在上海車(chē)展上市的車(chē)型，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是日產(chǎn)的MARCH和豐田的Yaris，此次車(chē)展上和Yaris同時(shí)亮相，不知誰(shuí)的風(fēng)頭會(huì)更勁。
吉利也不甘示弱，雖然令人期待的“小勞斯萊斯”并不會(huì)展出，但吉利會(huì)把在上海基地隆重打造的英國(guó)出租車(chē)帶到車(chē)展上來(lái)。海馬汽車(chē)在今年的上海車(chē)展前后，也將上市其新車(chē)H1，雖然目前關(guān)于它的資料只能顯示其排量為1.8L，但鑒于去年海馬福美來(lái)的優(yōu)秀成績(jī)，海馬展臺(tái)的期待指數(shù)仍然很高。而剛靠駿捷打了一個(gè)漂亮翻身仗的華晨，這次也將推出代號(hào)為A1的一款A(yù)級(jí)車(chē)，以完善其產(chǎn)品線(xiàn)，比亞迪則會(huì)帶來(lái)其中級(jí)車(chē)F6和兩廂版F3。
創(chuàng)新經(jīng)典中國(guó)重生
英倫紳士、百年羅孚在中國(guó)上海的重生，變成了上汽榮威。這款車(chē)從設(shè)計(jì)到發(fā)布，都掙足了國(guó)人的眼光。榮威被上汽寄以厚望，成為新的利益增長(zhǎng)點(diǎn)，其羅孚核心技術(shù)設(shè)計(jì)、紳士儒雅的外型、優(yōu)秀的動(dòng)力設(shè)計(jì)、卓越的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體現(xiàn)了上汽一直強(qiáng)調(diào)的體系競(jìng)爭(zhēng)力的成果，自07年1月31日面市以來(lái)，市場(chǎng)反應(yīng)一直強(qiáng)烈，各地4S店普遍呈現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)，千金易付一車(chē)難求，訂單數(shù)已經(jīng)超過(guò)6300份，訂單排到了6月份，成為目前自主品牌中最熱門(mén)的豪華車(chē)型。
繼榮威750引爆北京車(chē)展，雄心勃勃的上汽此次挾榮威概念車(chē)W2隆重登場(chǎng)，這個(gè)獨(dú)門(mén)武器勢(shì)必讓榮威品牌再一次獨(dú)立潮頭。上汽在海外收購(gòu)項(xiàng)目中獲取的技術(shù)資源，將從W2開(kāi)始展現(xiàn)其巨大優(yōu)勢(shì)。作為即將量產(chǎn)的一款概念車(chē)，W2無(wú)疑是上汽榮威在本屆上海車(chē)展上的最大亮點(diǎn)，也是本屆車(chē)展最接近消費(fèi)者的一款概念車(chē)，無(wú)論在外形還是內(nèi)飾方面，其全新且國(guó)際化的設(shè)計(jì)理念和風(fēng)格無(wú)疑將對(duì)該級(jí)別車(chē)型產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
16年后“上�！迸平K于歸來(lái)
“上�！迸频闹厣�，無(wú)疑是上汽帶給車(chē)展的一個(gè)驚喜。作為中國(guó)一代人心目中國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的代表，上海牌將以何身姿出現(xiàn)成為各方面關(guān)心的熱門(mén)話(huà)題之一。
據(jù)悉，此次亮相上海車(chē)展的“上海牌”轎車(chē)將是一款搭載上汽自主研發(fā)的超越四代燃料電池組的燃料電池轎車(chē)。與裝在“超越三號(hào)”車(chē)身的第三代燃料電池系統(tǒng)相比，第四代燃料電池組最大輸出功率達(dá)到60千瓦，提升10千瓦左右，樣車(chē)速度可達(dá)120公里/小時(shí)以上�！吧虾！比剂想姵剞I車(chē)將是消失了16年的“上海牌”轎車(chē)的首次嶄新亮相，其意義已經(jīng)超越了該車(chē)本身。
混合動(dòng)力和燃料電池車(chē)型的同臺(tái)亮相標(biāo)志著上汽集團(tuán)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的自主研發(fā)能力已躋身國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，上汽在打造榮威品牌的同時(shí)也在努力挖掘自有品牌的潛力，“上海牌”的重生可以看作是一個(gè)明確的信號(hào)。
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