這么多新車(chē)買(mǎi)還是不買(mǎi)呢？IC/供圖
從上周開(kāi)始，新車(chē)上市驟然提速——Ｓ－ＭＡ
Ｘ、奇瑞開(kāi)瑞、華晨１．８Ｔ中華、北京現(xiàn)代全系列５款新車(chē)、新雅途、一汽豐田卡羅拉、新標(biāo)志２０６、長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)、上海通用凱迪拉克賽威、國(guó)產(chǎn)ＭＡＺＤＡ３、上海大眾新桑塔納等，都是“你方唱罷我登場(chǎng)”，紛紛形成沖擊３月車(chē)市的重磅炸彈。然而，記者在進(jìn)行多方采訪中發(fā)現(xiàn)，這些新車(chē)扎堆上市引發(fā)了5大懸念。
懸念1
新車(chē)扎堆市場(chǎng)能否認(rèn)可？
由于今年的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，廠家在新車(chē)推廣上不得不加大聲勢(shì)，不少?gòu)S家采取低價(jià)策略，部分競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型在定價(jià)策略上甚至針?shù)h相對(duì)。
在新車(chē)中，一部分是打出“新”的概念和定位。如國(guó)內(nèi)第一款經(jīng)濟(jì)型多功能轎廂車(chē)——奇瑞開(kāi)瑞是介于轎車(chē)與貨車(chē)之間的全新車(chē)型；國(guó)內(nèi)首款ＳＡＶ（運(yùn)動(dòng)型多功能轎車(chē)）Ｓ－ＭＡＸ則一再?gòu)?qiáng)調(diào)自己是介于轎車(chē)和ＭＰＶ之間的全新車(chē)型；華晨１．８Ｔ中華轎車(chē)，則打出了“搭載中國(guó)第一臺(tái)具備獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自主品牌渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)”的招牌，它標(biāo)志著自主品牌轎車(chē)已經(jīng)具備國(guó)際先進(jìn)水平的高性能整車(chē)開(kāi)發(fā)能力，更意味著自主品牌在車(chē)市技術(shù)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、價(jià)值戰(zhàn)三大正面戰(zhàn)場(chǎng)向外來(lái)品牌打響了戰(zhàn)略反攻的“第一槍”。１．８Ｔ中華轎車(chē)分為尊馳、駿捷兩大系列，各有手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型、手動(dòng)舒適型、手動(dòng)豪華型、自動(dòng)豪華型等多款車(chē)型，售價(jià)在１２．５８萬(wàn)元至１９．９８萬(wàn)元之間。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，１．８Ｔ中華使自主品牌第一次擁有了與國(guó)際巨頭的技術(shù)對(duì)話能力，令國(guó)外汽車(chē)大牌也知難而退，只在奔馳、沃爾沃、大眾等少數(shù)廠商的部分高檔車(chē)型上采用。
３月上市的新車(chē)，從小型車(chē)、ＳＵＶ、ＭＰＶ到中高級(jí)轎車(chē)一應(yīng)俱全。但也有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，有些所謂新車(chē)，還是有似曾相識(shí)的感覺(jué)。如景程、福克斯新款新形象，融入了更多的時(shí)尚元素，兩廂伊蘭特也進(jìn)行了前后局部的改進(jìn)。
待解指數(shù)：★★★★?
懸念2
新車(chē)誰(shuí)能成“得分手”？
從本周開(kāi)始到２００７年年底，將有近百款新車(chē)和改款車(chē)上路。雖然各種概念、功能、定位滿天飛，但什么樣的產(chǎn)品才能最終贏得消費(fèi)者手中的鈔票，還未可知。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，２００６年我國(guó)銷(xiāo)售最好的前十大汽車(chē)品牌中，其中有９款車(chē)的銷(xiāo)量超過(guò)１０萬(wàn)輛，卻沒(méi)有一款是當(dāng)年上市的新車(chē)型。是曇花一現(xiàn)，還是長(zhǎng)盛不衰？上市的新車(chē)們?cè)谡坡曋心艹掷m(xù)多久？業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，在各企業(yè)瘋狂推新車(chē)的同時(shí)，品質(zhì)和口碑已經(jīng)成為提升銷(xiāo)量的前提條件。未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，也將會(huì)從以?xún)r(jià)格為主的低水平競(jìng)爭(zhēng)，轉(zhuǎn)向品牌、品質(zhì)、消費(fèi)文化等綜合因素的競(jìng)爭(zhēng)。
以被長(zhǎng)安福特最為看重的拳頭產(chǎn)品Ｓ－ＭＡＸ為例，其最直接的對(duì)手就是奧德賽以及途安。而東風(fēng)本田的第二代時(shí)韻今年也有可能上市，這是Ｓ－ＭＡＸ的又一強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其排量也有可能用２．０Ｌ或更小的排量，價(jià)格方面未避免和新奧德賽沖突，可能會(huì)定價(jià)在２０萬(wàn)元以下。因此，誰(shuí)為最后的贏家，還要拭目以待。
待解指數(shù)：★★★
懸念3
給新車(chē)讓路，多少老車(chē)會(huì)降價(jià)？
新車(chē)的集中上市，已經(jīng)開(kāi)始引發(fā)近２０個(gè)品牌１００余款車(chē)型集中跳水降價(jià)。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，新車(chē)集中上市、消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力下降、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性大調(diào)整是促成汽車(chē)集中降價(jià)的主要因素。并且預(yù)計(jì)隨著三四月份新車(chē)集中上市，還將有不少車(chē)型出現(xiàn)集體降價(jià)的情況。由于即將到來(lái)的４月是傳統(tǒng)的汽車(chē)銷(xiāo)售黃金季節(jié)，汽車(chē)銷(xiāo)量將在４月得到大幅提升。估計(jì)這輪降價(jià)行情會(huì)持續(xù)到３月底或４月初。市場(chǎng)決定了這次降價(jià)。一是節(jié)后車(chē)市比較冷清；二是大量新車(chē)、改款車(chē)將于近期上市，市場(chǎng)壓力增大。所以，一些廠商選擇用降價(jià)來(lái)刺激消費(fèi)。另外，這些車(chē)型的降價(jià)也會(huì)對(duì)新車(chē)型上市的定價(jià)造成影響。
專(zhuān)家認(rèn)為，新車(chē)上市和老車(chē)降價(jià)，極有可能造成消費(fèi)者的持幣觀望心理。車(chē)型過(guò)于頻繁地改款以及價(jià)格的頻繁調(diào)整容易讓消費(fèi)者難以決定下單的時(shí)機(jī)，而且也對(duì)老車(chē)主造成了感情的傷害，容易讓消費(fèi)者失去品牌的忠誠(chéng)度。
待解指數(shù)：★★★★??
懸念4
下一個(gè)開(kāi)出新車(chē)的是誰(shuí)？
一來(lái)為４月底的上海車(chē)展，二來(lái)為五一的銷(xiāo)售高峰，各廠商將會(huì)在近期爭(zhēng)分奪秒地推車(chē)上市。
下周，首批繼承了純正英倫風(fēng)格的ＭＧ名爵新產(chǎn)品將亮相，意味著第一個(gè)由中國(guó)人主導(dǎo)的國(guó)際汽車(chē)品牌發(fā)展獲得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。據(jù)了解，３月２７日下線車(chē)型已經(jīng)確定，除傳聞已久的ＭＧ
７系列外，英國(guó)著名的跑車(chē)ＭＧ ＴＦ也將同步登陸中國(guó)。據(jù)悉，新車(chē)的價(jià)格則將于下半年上市時(shí)正式公布。ＭＧ
ＴＦ是ＭＧ名爵汽車(chē)此次傾力推出的一款來(lái)自英國(guó)的純正跑車(chē)，它代表著世界級(jí)先進(jìn)水平的高端產(chǎn)品，在大不列顛百科全書(shū)中被奉為跑車(chē)最權(quán)威的范例。ＭＧＲ公司在英國(guó)女王伊麗莎白二世登基５０年之際，向女王贈(zèng)送一輛ＭＧ
ＴＦ跑車(chē)，并在車(chē)座上手工繡上王冠的標(biāo)志，ＭＧ名爵系列中的ＴＦ跑車(chē)是首款中置后驅(qū)的真正跑車(chē)。有業(yè)內(nèi)人士指出，隨著這種真正意義上的跑車(chē)推出，將極大刺激中國(guó)跑車(chē)消費(fèi)，一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)即將形成。
?值得關(guān)注的是，此次ＭＧ名爵汽車(chē)一次性集中下線多款車(chē)型，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)的先河。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，成熟的產(chǎn)品技術(shù)、制造技術(shù)和完整的工藝方案，讓多款車(chē)型的同步下線成為可能。對(duì)此，有分析人士認(rèn)為，隨著ＭＧ名爵新車(chē)型下線，不僅宣告了一個(gè)汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)品牌即將全面進(jìn)軍市場(chǎng)，更是標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)品牌實(shí)力的巨大提升。
此外，有消息稱(chēng)，畢加索４月底露臉，預(yù)售１２．５８萬(wàn)－１４．９８萬(wàn)元。作為一汽大眾的首款國(guó)產(chǎn)Ｂ級(jí)車(chē)邁騰基本確定將于５月登場(chǎng)。其直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是豐田凱美瑞、本田雅閣等目前在售的中高檔車(chē)型。此外，上海大眾斯柯達(dá)明銳、日產(chǎn)驪威、比亞迪Ｆ３－Ｒ、東風(fēng)本田新ＣＲ－Ｖ、天津一汽三廂威志等，也將排著隊(duì)公開(kāi)亮相。
待解指數(shù)：★★★★
懸念5
持幣觀望還是欲購(gòu)從速？
“我的同事小劉，去年剛買(mǎi)的速騰，轉(zhuǎn)眼兒就降了一萬(wàn)多。冤啊?”在“新車(chē)漸欲迷人眼”和“降聲一片”的市場(chǎng)面前，消費(fèi)者向左走還是向右走？
?據(jù)最新消息，隨著一汽大眾、北京現(xiàn)代、上海通用的廠商調(diào)價(jià)以后，上周末，上海大眾的全系列新車(chē)也做出價(jià)格調(diào)整，此次的降價(jià)幅度維持在了２８００元到１００００元的價(jià)格區(qū)間之內(nèi)。勁情、勁取降價(jià)幅度在３０００元左右，而途安１．８Ｔ車(chē)型優(yōu)惠幅度達(dá)到了１００００元?桑塔納也達(dá)到了３０００元的優(yōu)惠。
有業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)，消費(fèi)者看著一輪又一輪的降價(jià)潮，會(huì)心里沒(méi)底，反而會(huì)持幣觀望，等到“五一”之前，對(duì)新車(chē)的性能有了了解，老車(chē)的價(jià)也降得差不多了，也就該出手提車(chē)了。但也有樂(lè)觀人士認(rèn)為，其實(shí)每年３月份至４月份期間，車(chē)市都會(huì)進(jìn)入一個(gè)調(diào)整期，各車(chē)型的價(jià)格都會(huì)有所“松動(dòng)”，但這股降價(jià)風(fēng)能持續(xù)多久，則要看汽車(chē)廠商的銷(xiāo)售計(jì)劃和營(yíng)銷(xiāo)策略。“消費(fèi)者在此時(shí)買(mǎi)車(chē)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。”
?待解指數(shù)：★★★★★
