2006年第三季度三大日本汽車企業(yè)業(yè)績(jī)表
�。▎挝唬簝|日元 1人民幣約兌換成15.1日元）
廠家 銷售額 同比增長(zhǎng) 營(yíng)業(yè)利潤(rùn) 同比增長(zhǎng)
豐田 61465 15.2％
; 5747 19.2％
本田 27686 12.0％ 2051
5.2%
日產(chǎn) 23428 1.8％ 1831
-16.6％
日本小型汽車企業(yè)2006年前三季度財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)
（單位：億日元 1人民幣約兌換成15.1日元）
廠家 銷售額 同比增長(zhǎng) 營(yíng)業(yè)利潤(rùn) 同比增長(zhǎng)
馬自達(dá) 22896 9%
236 28%
鈴木 22383
14.6％ 990.15 15.3％
大發(fā) 1163.62 24.2％ 304.13 19.9％
截至2月上旬，日本的三大汽車企業(yè)豐田、本田、日產(chǎn)相繼公布了2006財(cái)年第3季度（2006年10月～12月，簡(jiǎn)稱Q3）的業(yè)績(jī)報(bào)告，其中豐田、本田等汽車企業(yè)取得較好成績(jī)，而日產(chǎn)的業(yè)績(jī)有所下滑，本田也再次超過(guò)日產(chǎn)成為日本第二汽車企業(yè)，雷諾－日產(chǎn)聯(lián)盟后的效應(yīng)正在經(jīng)受市場(chǎng)考驗(yàn)。
豐田：銷售額同比增長(zhǎng)15.2％
豐田第三季度實(shí)現(xiàn)銷售額達(dá)6.1465萬(wàn)億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)5747億日元。比上財(cái)年同期分別增長(zhǎng)了15.2％和19.2％。豐田也同時(shí)對(duì)2006整個(gè)財(cái)政年度（2006年4月~2007年3月）的業(yè)績(jī)作出了預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)銷售額為23.2萬(wàn)億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為2.2萬(wàn)億日元。
本田：連續(xù)7年刷新歷史紀(jì)錄
本田2006財(cái)年第3季度比上年同期增加12.0％，達(dá)2.7686萬(wàn)億日元，在第3季度的業(yè)績(jī)中，這是連續(xù)7年刷新歷史紀(jì)錄。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為2051億日元，同比增加5.2％，也是Q3結(jié)算連續(xù)2年創(chuàng)歷史新高。對(duì)于2006財(cái)年全年的業(yè)績(jī)，本田預(yù)計(jì)銷售額為11.1萬(wàn)億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為8200億日元、稅前利潤(rùn)為7550億日元、純利潤(rùn)為5600億日元。
日產(chǎn)：利潤(rùn)首次負(fù)增長(zhǎng)
日產(chǎn)在2006財(cái)年第3季度結(jié)算中，盡管聯(lián)合銷售額比上年同期增加1.8％，達(dá)2.3428萬(wàn)億日元，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比減少16.6％，為1831億日元，純利潤(rùn)同比減少22.6％，為1044億日元。日產(chǎn)也同時(shí)下調(diào)2006財(cái)年全年預(yù)測(cè)。該公司表示，聯(lián)合營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將從當(dāng)初預(yù)測(cè)的8800億日元下調(diào)到7750億日元，純利潤(rùn)將從當(dāng)初的5230億日元下調(diào)至4600億日元，時(shí)隔7年再次出現(xiàn)減益。這也是卡洛斯·戈恩就任該公司社長(zhǎng)以來(lái)首次出現(xiàn)減益。
日本小型汽車企業(yè)業(yè)績(jī)喜人
馬自達(dá)汽車公司財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，2006年前9個(gè)月的合并銷售額達(dá)到22896億日元，同比增長(zhǎng)了9%。與上財(cái)年相比，合并營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增加了236億日元，同比增長(zhǎng)28%，達(dá)到1073億日元。馬自達(dá)也對(duì)2006財(cái)年全年業(yè)績(jī)作出預(yù)測(cè)，合并銷售額32000億日元、同比增長(zhǎng)10%；合并營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1580億日元、同比增長(zhǎng)28%；全年合并純利潤(rùn)730億日元、同比增長(zhǎng)9%。
豐田集團(tuán)旗下的大發(fā)公司2006財(cái)年前3個(gè)季度銷售額比上財(cái)年同期增加24.2％，達(dá)到1163.6億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增加19.9％，達(dá)到304億日元，實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增收增益。大發(fā)車型與OEM車型合計(jì)的全球銷量比上財(cái)年同期增加18％，達(dá)到954000輛。
鈴木2006財(cái)年前3個(gè)季度銷售額比上財(cái)年同期增加14.6％，達(dá)到22382.6億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增加15.3％，達(dá)到990億日元。
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2010年
日本柴油車銷量達(dá)31萬(wàn)輛
本報(bào)訊
日本產(chǎn)業(yè)構(gòu)造綜合研究所公布了混合動(dòng)力車及柴油車等低公害車市場(chǎng)動(dòng)向調(diào)查結(jié)果，從2008～2009年開始，柴油車市場(chǎng)也逐漸擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2010年的銷量從目前的微不足道上升至將超過(guò)31萬(wàn)輛。
在日本國(guó)內(nèi)廠商中，本田及日產(chǎn)汽車表示打算投放柴油車等等。預(yù)計(jì)2008年的銷量將達(dá)到2.3萬(wàn)輛（在不包括輕型車的乘用車市場(chǎng)上比例為0.7％），2009年將達(dá)到7.3萬(wàn)輛（在不包括輕型車的乘用車市場(chǎng)上比例為2.3％），2010年將達(dá)到31萬(wàn)輛（在不包括輕型車的乘用車市場(chǎng)上比例為9.7％）。（記者
王燦彬）
