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      彌補細分市場空白點 合資品牌競相補缺

      青島新聞網(wǎng)  2007-02-26 15:34:28 東方早報

        新春伊始,在中國市場淘金的跨國巨頭們已經(jīng)發(fā)起了新一輪的新車攻勢。從這些新車信息中,我們看到合資品牌除了部分企業(yè)仍在上演二代甚至四代同堂的鬧劇外,更多的是在彌補自身在細分市場中的空白點,上海通用推新景程(景程新聞,景程說吧)加強12萬~18萬元細分市場,長安福特馬自
      達、東風日產(chǎn)、北京現(xiàn)代則各自補缺MPV、10萬元以下小車和兩廂車型。

        新景程

        點評:作為上海通用2007年首款新車,新景程將在3月9日正式推出,新景程身上的擔子不輕,它將擔負起上海通用在12萬~18萬元細分市場中的“攻堅兵”角色。上海通用相關人士表示,新景程的風格將比現(xiàn)有車型更加時尚、運動,也更加適合年輕消費者的口味。據(jù)記者從有關渠道了解到,新景程在外觀上的最大變化是換上當前國內(nèi)車市流行的“大嘴”前臉。新老景程在軸距上沒有變化,但車長和車高均有增加,內(nèi)部空間稍顯擴大;在動力方面,新款景程采用2.0LL34型發(fā)動機,雖然與現(xiàn)有景程都搭載2.0L發(fā)動機,但新車的發(fā)動機性能已經(jīng)過全面優(yōu)化,新景程還將新增中級車中少見的LED轉(zhuǎn)向燈等配置。新景程將推出2.0L手動標準型、自動標準型、手動舒適型和自動舒適型共四款車型。

        S-MAX

        點評:作為長安福特馬自達首款MPV車型,剛摘得“歐洲2007年度風云車”稱號的S-MAX將在3月中旬上市。S-MAX是福特首款采用了福特歐洲動態(tài)設計造型的新車,介于CD級轎車與MPV之間,填補了兩者之間的空白區(qū),既比轎車有更寬敞的空間與靈活的位置變化,又比MPV更具動感與駕駛,造型時尚、動力出色。先期投放市場的S-MAX,共有2.3L舒適型與2.3L豪華型兩款車型,并且搭載了與馬自達6相同的發(fā)動機。與之相匹配的變速箱,則是一款比馬自達6高一級別的6擋手自一體變速箱。作為一款5+2座的多功能車,S-MAX的超大空間是其最大賣點,它的全部座椅都可靈活布置,可毫不費力地形成多達32種可能的坐椅組合。

        東風日產(chǎn)NOTE

        點評:從未涉水10萬元以下車型的東風日產(chǎn),今年3月份左右將會推出經(jīng)濟型車Note。這是一款兩廂4門5座車型,采用1.6L鋁合金發(fā)動機,并且配置CVT無級變速器。此前東風日產(chǎn)的騏達和頤達在國內(nèi)推出之后一直熱銷,讓人看到東風日產(chǎn)在把握小型車市場時的眼光,但是它卻一直沒有進入最能爭取銷量的10萬元以下的產(chǎn)品,成為其產(chǎn)品線上的一個缺憾。這款Note實際上是剛在國內(nèi)推出不久的休旅車駿逸(駿逸新聞,駿逸說吧)的兩廂版本,其原型車是日產(chǎn)的Note,被車界視為是雷諾Modus的日系表弟,在日本面世后大受歡迎,而此次進入中國,其目標直指飛度和新PO-LO,也將成為今年東風日產(chǎn)沖擊30萬輛產(chǎn)銷目標的關鍵“武器”。

        兩廂伊蘭特

        點評:兩廂伊蘭特可能有1.6L和2.0L兩種排量。其中1.6L采用了α-CVVT發(fā)動機,應用了連續(xù)可變的氣門正時系統(tǒng),可提高燃料利用率,使等速油耗節(jié)省13%以上,混合路況油耗節(jié)省7%~9%。該車與三廂伊蘭特在前臉上沒有太大變化,但給人感覺更時尚、動感,其內(nèi)飾與三廂伊蘭特也基本一樣,保持著線條簡潔的風格,軸距達到了2610mm。業(yè)界人士分析,作為中級車中銷量最大的車型,伊蘭特目前是支撐北京現(xiàn)代銷量的最重要車型,但目前其競爭對手凱越早已推出兩廂車和旅行車,這對一直沒有改款和推新的伊蘭特來說,更是壓力倍增。因此,兩廂伊蘭特將是北京現(xiàn)代提升銷量的又一款重量級車型。但上市后將遭遇騏達、兩廂?怂、凱越HRV等強有力的競爭對手,預計其定價將遵循北京現(xiàn)代一貫強調(diào)性價比的原則,延續(xù)三廂伊蘭特同級車中最低價的風格。

        東風雪鐵龍新畢加索

        點評:東風雪鐵龍今年的首款新車新薩拉·畢加索將于3月底在全國正式上市。新畢加索在外觀上最明顯的改動就是使用了和凱旋、C2相同的進氣隔柵,左右拉長至大燈的雙人字標志延續(xù)了雪鐵龍的家族化臉譜,對部分飾件也進行了時尚化的改造,后尾門增加了帶有“CITROEN”標志的鍍鉻后牌照燈裝飾罩。動力方面,除了保留原來的2.0L發(fā)動機外,還推出了使用在206、C2、富康和愛麗舍上的1.6L16V發(fā)動機。從東風雪鐵龍目前的產(chǎn)品價格體系來看,愛麗舍價格最高的一款自動擋天窗版廠家指導價為12.28萬元,凱旋價格最低的一款精英型手動擋廠家指導價為16.38萬元。因此,在13萬~16萬元這個價格區(qū)間內(nèi)東風雪鐵龍還留有一個空當,而新薩拉·畢加索的售價極有可能在13萬~16萬元之間。

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