核心提示：新加坡航空公司將在成都招考48名空姐，并開出了年薪20萬元的優(yōu)厚待遇。然而招聘現(xiàn)場卻較為冷清，業(yè)內人士認為，“成都女孩子的美麗是聞名遐邇的，但綜合素質還需要一個大的提升”。
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新加坡航空的空姐(資料圖)
四川在線-天府早報消息
繼柬埔寨吳哥航空公司宣布本月要在成都招考10名本地空姐之后，昨（6）日，新加坡航空公司宣布，本月18日，該公司將在成都招考48名空姐，并開出了年薪20萬元的優(yōu)厚待遇。相比之下，本地空姐的待遇則只有對方的1/3。
目前外航聘用成都空姐最多的是新加坡航空和泰國航空，近兩年，馬來西亞航空、阿聯(lián)酋航空、柬埔寨吳哥航空也加大了招收成都空姐的力度。
盡管外航的工資福利遠遠高于國內的航空公司，但相比動輒上千人應考川航空姐的場面，每次外航在成都招考的現(xiàn)場則冷清了很多。
“主要是英語這一關就難倒了不少人。”曾經負責荷航空乘招聘的蔣麗說，今年5月份荷航在成都招聘時，人數(shù)最多的一天只有200多人，本來預計招聘20名空姐，由于英語上的缺憾，最終只招到了10名。無獨有偶，泰航和馬航的招聘也遇到了同樣的尷尬，“成都女孩子的美麗是聞名遐邇的，但綜合素質還需要一個大的提升�！笔Y麗說。
內外有別·挑選
內航看長相
據(jù)了解，國內航空公司非常注重空姐的外形條件，近似“選美”。以川航的招聘標準來說，對空姐基本要求是五官端正、儀表清秀、身材勻稱、膚色好，身高164-173cm。年齡一般為18-23歲，也有的航空公司將年齡限制在22歲以下。在學歷上一般要求是大專。面試傾向個人形象、才藝等，外界反映疑似“選美”。
外航看素質
相比之下，外航招收中國空姐對外形條件的要求則寬松得多，更注重應聘者的綜合素質、英語能力、心理素質、親和力和服務意識等。在新加坡航空公司開出的招聘條件上，能講標準的普通話和英語、學歷在大專以上兩項要求成為首選。而招聘年齡則放寬到20-30歲，有服務行業(yè)或航空業(yè)工作經驗的35歲以下都有可能入職。
內外有別·薪酬
川航空姐月入5000元
空姐的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。
據(jù)國航西南公司客艙部智小冬介紹，在1997年之前，中國各航空公司對空姐的駐外補貼最高可達七八十美元一天，最低也有三四十美元一天。當時空姐的平均月薪在萬元以上，最高的月薪達到了兩萬多元。然而，1997年后，民航管理部門對空姐的駐外補貼出臺了一個統(tǒng)一的標準：每天30美元。此后，空姐的收入增長點開始轉向飛行小時費。
2003年，民航總局又對空姐的飛行小時進行了規(guī)定：每月飛行時間最高不能超過120小時。國內空姐的平均月薪隨之下降到3000元至5000元之間，開始歸于中等收入水平。據(jù)了解，川航空姐的平均收入在5000左右，國航西南公司空姐由于有洲際航線，收入一般在6000———10000元之間。
外航空姐輕松過兩萬
成都空姐與國外航空公司的空姐收入差距比較大，約為外航的1/3到1/5。以阿聯(lián)酋航空公司為例：每月基本工資約為1000美元，無需繳納個人所得稅；駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。飛行小時費相對較高，每月約為2500美元。
據(jù)成都外航服務公司的統(tǒng)計資料顯示，目前外航空姐的月薪一般能達到1.3萬元至1.5萬元，多的能達到兩萬元以上。例如：在泰國航空公司，一個月僅飛50到60小時，飛行補助就可達到兩萬元；日本航空公司，每月飛行70小時，其收入為1.3—1.4萬元。除此之外，外航的各項福利也很完善，例如：阿聯(lián)酋航空公司乘務員每年享有30天的假期、一年一次往返來源國的免費機票。在合同期內，還將根據(jù)個人的工作表現(xiàn)晉升加薪。（記者孟梅）
責任編輯：林彥婷
