| 中新網(wǎng)8月28日電
據(jù)中國(guó)鐵道部消息，
全國(guó)18個(gè)鐵路局(公司)已全部完成鐵路客票系統(tǒng)由4.0版本向5.0版本升級(jí)的工作。新的客票系統(tǒng)將票額全部存放在鐵路局票務(wù)中心服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)票額靈活調(diào)整，可將剩余票額傳輸?shù)铰肪W(wǎng)上，實(shí)現(xiàn)票額利用最大化，不會(huì)再出現(xiàn)“火車上有座卻買不到座位票”的情況。
據(jù)了解，鐵路客票系統(tǒng)應(yīng)用軟件先后經(jīng)歷1.0版本車站計(jì)算機(jī)售票，2.0版本地區(qū)聯(lián)網(wǎng)售票，3.0版本全路聯(lián)網(wǎng)售票，再到4.0版本。為適應(yīng)鐵路客運(yùn)快速網(wǎng)建設(shè)和第六次大提速售票組織需要，鐵道部研究、設(shè)計(jì)和開發(fā)了客票系統(tǒng)5.0版本，2005年12月在鄭州鐵路局進(jìn)行試點(diǎn)，今年4月在全路推廣。
據(jù)鐵道部專業(yè)人士介紹，鐵路客票系統(tǒng)全面升級(jí)5.0版本后，車票將由鐵路局客票中心統(tǒng)一管理，全面上網(wǎng)銷售，旅客更容易買到異地始發(fā)的車票。
此外，5.0版本解決了4.0版本中票額共用不夠靈活、短途票額無(wú)法再利用的問題。新的客票系統(tǒng)將票額全部存放在鐵路局票務(wù)中心服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)票額靈活調(diào)整，可將剩余票額傳輸?shù)铰肪W(wǎng)上，實(shí)現(xiàn)票額利用最大化，不會(huì)再出現(xiàn)“火車上有座卻買不到座位票”的情況。
鐵路售票系統(tǒng)升級(jí)以后，關(guān)于車票改簽的相關(guān)規(guī)定也作了部分修改。根據(jù)新規(guī)定，在始發(fā)站改簽車票時(shí)，車票差價(jià)可以多退少補(bǔ)。旅客在始發(fā)站辦理車票改簽時(shí)，車站將收回原票換發(fā)新票，票面打印“始發(fā)簽證”字樣。
鐵道部專業(yè)人士說，新版車票在性質(zhì)上更加明確，比如“紅色旅游”“團(tuán)體票”“優(yōu)惠票”“折扣票”“學(xué)生票”，將在票面分別顯示“紅”“團(tuán)”“優(yōu)”“折”“學(xué)”字樣。同時(shí)，隨著目前這批票卷使用完，在新的車票背面將印有“旅客乘車須知”。
此外，新版車票在票面上有細(xì)微變化。站名的下方加上了漢語(yǔ)拼音，車次放在了箭頭上面，“全價(jià)”字樣改為人民幣的符號(hào)“￥”。(林曉鶯)
| 
