8名飛行員跳槽判賠1245萬(wàn) 江蘇跳槽賠償之最
本報(bào)訊
本報(bào)6月24日?qǐng)?bào)道了江蘇某航空公司8名飛行員因跳槽遭天價(jià)索賠的消息后，記者昨天從有關(guān)方面獲悉，6月27日，江寧區(qū)人民法院作出一審宣判，8名飛行員賠償該公司總共1245萬(wàn)元！其中最高186萬(wàn)，最低107萬(wàn)，這也創(chuàng)下了江蘇省因跳
槽引發(fā)的賠償最高紀(jì)錄。
據(jù)介紹，這8名飛行員在去年11月提出辭職申請(qǐng)，由于雙方不能協(xié)商解決，最終航空公司將8名飛行員起訴到江寧區(qū)人民法院，請(qǐng)求判決不解除雙方勞動(dòng)關(guān)系，并要求各賠償210萬(wàn)元。而法院在6月27日作出一審宣判中則判決雙方解除勞動(dòng)合同，8名飛行員則向航空公司作出107萬(wàn)到186萬(wàn)不等的賠償。
對(duì)于這樣的判決結(jié)果，記者電話聯(lián)系其中的一名飛行員孟某，他被判決賠償160萬(wàn)。他表示，由于自己是8人之中的一員，所以不好代表其他人，“就我個(gè)人而言，我認(rèn)為160萬(wàn)的賠償還是高了，而且我也不清楚這個(gè)160萬(wàn)是怎么計(jì)算出來(lái)的�！敝劣诮酉聛�(lái)會(huì)否上訴，他表示會(huì)和律師進(jìn)一步磋商，再?zèng)Q定是否上訴。而航空公司方面代理律師嚴(yán)國(guó)亞表示，他們當(dāng)時(shí)提出的是各賠償210萬(wàn)，現(xiàn)在這樣結(jié)果應(yīng)該說(shuō)是低于當(dāng)初的訴訟請(qǐng)求。至于公司能否接受，他表示，他們已經(jīng)把判決結(jié)果送到總公司那里去了，自己也在等待進(jìn)一步的消息。
根據(jù)去年6月民航總局等部門出臺(tái)的有關(guān)文件，飛行員提出解除勞動(dòng)合同申請(qǐng)的，最高可以賠償公司210萬(wàn)元。為什么最終法院沒(méi)有完全支持航空公司的請(qǐng)求呢？同樣代理另外一起飛行員跳槽官司的鐘山明鏡律師事務(wù)所崔武認(rèn)為，根據(jù)勞動(dòng)法，單位在要求員工賠償?shù)臅r(shí)候，應(yīng)該考慮到員工所作出的貢獻(xiàn)。所以最終法院在判決的時(shí)候，對(duì)賠償數(shù)目并非“一視同仁”，而是根據(jù)8名飛行員的具體情況做出不同的判決。
近一段時(shí)間有關(guān)飛行員因跳槽引發(fā)的官司頻頻被報(bào)道，但是真正能和平解決的少之又少，一些飛行員甚至采取了絕食這樣的極端手段，有業(yè)內(nèi)人士表示，由于飛行員和航空公司方面在簽定勞動(dòng)合同的時(shí)候，往往對(duì)于解除勞動(dòng)合同沒(méi)有明確的規(guī)定，所以才會(huì)引發(fā)出這樣的糾紛，而法院這樣的判決應(yīng)該說(shuō)既考慮到飛行員自由就業(yè)的權(quán)利，也考慮到航空公司所付出的費(fèi)用。他認(rèn)為，對(duì)于飛行員的跳槽，我們不應(yīng)該采取禁止的態(tài)度，這也不符合法律的要求，關(guān)鍵是如何進(jìn)一步完善飛行員管理制度，就像他們?cè)谔焐像{駛飛機(jī)一樣，要自由而有序地飛行。
（賀曉亮）
責(zé)任編輯：林彥婷
