司機(jī)下車簽單被撞飛 公交馬路停車場隱患多，近年來已發(fā)生多起事故
前天早上7時許，307路車隊的一名司機(jī)在浮山后307路車總站被一輛路過的馬自達(dá)轎車撞飛，當(dāng)場昏迷，已被確診為腦死亡。
20日早上7時許，公交車司機(jī)劉健像往常一樣駕駛一輛3
07路車到達(dá)浮山后終點站。307路車沒有自己專門的停車場，所有車輛都停放在勁松三路的馬路邊上。車還沒有熄火，劉健準(zhǔn)備到馬路對面簽完單立刻返程。就在這時，一輛白色馬自達(dá)順著勁松三路從北面飛馳而來，見狀，劉健便呆在原地不動，不想馬自達(dá)突然沖過來，將體重100多公斤的劉健撞出4米多遠(yuǎn)。劉健當(dāng)場不省人事，隨后被送往東部市立醫(yī)院，被診斷為腦死亡，至今仍沒有脫離危險期。
據(jù)307車隊一名工作人員介紹，這已是近年來在馬路停車場發(fā)生的第六起交通事故了，前年一名公交司機(jī)被馬路上飛馳的轎車撞斷了雙腿，去年一輛307路車在馬路停車場調(diào)轉(zhuǎn)車頭時不小心撞死了一名行人。而這一切都是因為停車場位于馬路邊上，沒有自己專門的停車場。
公交馬路停車屬無奈
全市正規(guī)停車場僅有20處，規(guī)劃要求奧運(yùn)之前解決這一難題
記者從客運(yùn)管理處了解到，我市市內(nèi)四區(qū)共有4000余輛公交車，目前正規(guī)的停車場僅有20處，其中還有一部分是租來的。因缺乏停車場，至少有一半以上的公交車需要停放在馬路邊上。就拿西鎮(zhèn)來說，目前在西鎮(zhèn)2路總站、四川路輪渡和團(tuán)島25路站的3個發(fā)車點，就有321路、312路、301路、304路等20余路公交車在此停站、調(diào)度發(fā)車，每天出入的公交車多達(dá)數(shù)百輛。與公交車數(shù)量爆滿相比，整個西鎮(zhèn)地區(qū)竟沒有一個正規(guī)的公交停車場，數(shù)百輛公交車常年占用馬路和人行道停車。
馬路成了車場，公交車停上了人行道，車輛和行人只能在公交車的縫隙中穿行，安全隱患極大。同時，臨時調(diào)度室占據(jù)一側(cè)人行道，由于沒有廁所，吃喝拉撒，污水遍地，影響了市容，存在著擾民現(xiàn)象。公交集團(tuán)營運(yùn)部的工作人員告訴記者，由于沒有正規(guī)的停車場，日常的管理工作就非常繁瑣，去年307路車隊浮山后總站一夜就有6輛車被盜走了電瓶。由于沒有停車場，一些新建小區(qū)根本無法通車，也給小區(qū)居民的日常出行帶來不便。交通部曾有規(guī)定，1萬人以上的居民區(qū)，必須建設(shè)配套的公交車停車場。
對此，市規(guī)劃局副局長陶瑞平在今年3月9日做客《行風(fēng)在線》時表示，公交車無處停放，占用馬路的現(xiàn)象確實存在，規(guī)劃局在2002年組織編制的《青島市城市綜合交通規(guī)劃》中，堅持“公交優(yōu)先”的原則，對我市的公共交通問題進(jìn)行了研究，擬定了公共交通停車場規(guī)劃。在綜合交通規(guī)劃的指導(dǎo)下，市交通委于2005年組織編制了《青島市城市公共交通專業(yè)規(guī)劃》，規(guī)劃近期建設(shè)綜合車場7處，樞紐站26處。通過這些綜合場站的建設(shè)，在2008年奧運(yùn)會到來之前，公交車無處停車的問題將逐步得到解決。（楊海濤）
