加油站被幾十輛自行車堵住，不讓來往車輛加油。本報(bào)實(shí)習(xí)生 李飛陽 攝
本報(bào)訊（實(shí)習(xí)生肖岳記者向芳）昨天上午，中石化蘋果園地鐵站東加油站入口
被30多人用自行車堵住，數(shù)十輛車徘徊在加油站外無法進(jìn)入加油。
當(dāng)天上午9點(diǎn)左右，有30多人先后推了40余輛自行車，堵住了中石化蘋果園地鐵東加油站的入口。目擊者劉先生說，當(dāng)時他正要開車進(jìn)站加油，突然就看見幾十人推著自行車浩浩蕩蕩朝加油站沖來，到達(dá)東側(cè)入口后就將自行車順次排開，不到10分鐘，長40多米的加油站被自行車堵住了。
上午10點(diǎn)半左右，記者在加油站看到，“包圍圈”內(nèi)30多人三五成群坐著，有的聊天，有的聚在一起玩紙牌，人群之中不時發(fā)出笑聲。外面等待加油的車不停摁響喇叭，站內(nèi)工作人員上前解釋，讓顧客先到別的地方加油。在加油站西側(cè)20多米的出口，被繩索和石塊徹底截?cái)�，而且出口處有明顯新近被挖過的痕跡。一名堵路者說，這是13天前他們拉的線、挖的坑。北京安農(nóng)工商公司（以下簡稱農(nóng)工商）經(jīng)理劉誠承認(rèn)這是他們做的，他說：“我們是被他們逼得沒辦法�！�
據(jù)劉誠講，在上世紀(jì)90年代中期，北京安農(nóng)工商公司和中石化達(dá)成合作協(xié)議，由農(nóng)工商公司出地，中石化出錢，在一塊2200多平米土地上建加油站，中石化公司每年付土地租賃費(fèi)給農(nóng)工商公司。2002年，土地所有權(quán)問題影響到中石化上市。當(dāng)年4月，中石化與農(nóng)工商達(dá)成土地轉(zhuǎn)讓協(xié)議，由中石化提供900萬元給農(nóng)工商作為土地轉(zhuǎn)讓費(fèi)。隨后中石化方面分兩次將650萬給了農(nóng)工商，并商定另外250萬等簽完合同后付清。
劉誠說，2004年情況突然發(fā)生變化，中石化的談判人員突然撤出，造成簽約無法正常進(jìn)行。劉誠稱他一直要求與中石化的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)面談，但沒成功。今年5月15日，劉誠給中石化發(fā)“通知”要求盡快解決此事，但未得到答復(fù)。于是，劉誠組織員工于5月22日將蘋果園地鐵東加油站西側(cè)挖了道溝，并將出口封死。但中石化的負(fù)責(zé)人并沒因此找他談合同問題，于是他又組織員工封堵加油站。
昨天中午11點(diǎn)50分左右，中石化北京分公司一位姓馮的負(fù)責(zé)人趕到加油站跟劉誠談判，石景山公安分局治安處和新古城派出所民警負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)談判。中午12點(diǎn)半左右，談判結(jié)束。劉誠說談判并未取得任何進(jìn)展，今明兩天將再次進(jìn)行磋商。劉誠說他們要將加油站整個“封鎖”起來，直到此事徹底解決為止。同時他們將派人每天在這里“上班”，盯住加油站。
中午的談判結(jié)束后，農(nóng)工商的職工用一根50米長、拇指粗細(xì)的麻繩線橫貫加油站東側(cè)入口南北兩側(cè)，繩索架空后離地一米多高，整個加油站被困在了麻繩捆綁的“包圍圈”里徹底停業(yè)。
加油站經(jīng)理賈志寬稱，這種場面誰也不想看到，只希望此事能夠盡快解決。目前加油站已經(jīng)無法正常營業(yè)，工作人員也只能在這里“看家”。中石化北京分公司新聞辦公室職員稱，他們也是中午才知道此事，目前正對此事進(jìn)行調(diào)查，其他情況暫不清楚。
責(zé)任編輯 劉楠
