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公交車與小型車的和諧交通是一種期待。曹為鵬攝 |
一種對立情緒妨害和諧交通 公交車小轎車
別斗氣啦
在馬路上，常常會見到小車與公交車斗氣搶行的現(xiàn)象，由此而導(dǎo)致的事故、交通堵塞現(xiàn)象屢見不鮮，不少小車司機視公交車為“路霸”，而公交車駕駛員提起小車司機也是一肚子火。近年來，隨著車輛的快速增長，這樣的情緒累積越來越嚴(yán)重，超越了單純的交通問題，成為獨特的社會現(xiàn)象。
現(xiàn)象兩不相讓為斗氣
昨天上午10時許，在臺東一路與豐盛路路口，一輛本田小轎車沿豐盛路右轉(zhuǎn)進入臺東一路，一輛320路公交車沿臺東一路東向西開來，公交駕駛員眼見路口沒有行人，一路加油試圖快速沖過路口，眼看就要擦上“本田”車，嚇得小車女司機猛打方向盤，差點沖上人行道，導(dǎo)致雙方司機口角。
5月20日上午8時許，在廣州路與費縣路路口，一輛307路公交車沿廣州路左轉(zhuǎn)駛?cè)胭M縣路，在車身已經(jīng)橫在費縣路三分之二的情況下，費縣路東向西方向的小車絲毫不讓，從公交車留下的縫隙中強行鉆行，使公交車停在路中央兩分多鐘沒有過去，公交車上乘客紛紛指責(zé)小車司機。由于大部分車道被公交車堵住，費縣路火車站附近很快形成堵車。據(jù)中山路交警中隊民警介紹，這種斗氣車已經(jīng)成為火車站附近路段堵車的重要原因。
小車公交車讓人火大
昨天上午，記者在臺東人和路立體停車場采訪了10名駕駛員，其中9名對公交車“意見很大”，2輛車曾經(jīng)被公交車刮擦，7名駕駛員表示經(jīng)常被公交車欺負。張先生是一名有15名駕齡的老司機，他的車曾被公交車連刮兩次，兩次都是張先生在路邊已停好車輛的情況下被刮擦。他對公交車的意見越來越大，“那還叫開車？簡直是橫沖直撞�！眮y變道、不打轉(zhuǎn)向燈、隨意軋線、路口搶行、仗車欺人，這是小車司機們給公交車司機總結(jié)的“五大陋習(xí)”，更有言辭激烈的駕駛員稱個別公交駕駛員為“害群之馬”。
公交車我們是被逼的
對于小車司機的指責(zé)，公交車駕駛員既無奈又很氣憤。他們表示，公交車“霸道”都是給小車逼的�！叭绻覀儾粰M一點，所有的公交專用道將被小車占領(lǐng)，小車將見縫插針占領(lǐng)公交車前的縫隙，公司制定的車輛班次時刻根本無法正點，我們的收入也無法保證�！瘪{駛員王師傅無奈地告訴記者，誰也不想這樣開車，擔(dān)驚受怕不說，出了事故自己還得搭上錢。但在一些路口，個別小車司機總愛和公交車搶行，有時寧愿都別住也不愿意放公交車先行。個別小車司機還經(jīng)常在公交專用道上來回穿梭變道，如果不橫一點，就別想提起速度來。
后果速度下降事故上升
今年以來，關(guān)于公交車與小型車輛的事故不斷見諸報端，其中兩條公交線路一個月內(nèi)84名乘客和小車駕駛員因此受到不同程度的損害。從2月份開始，交警部門開展針對公交車的三車整頓以來，上千輛次的公交車被處罰。與此同時，我市公交車平均速度連續(xù)三年出現(xiàn)下降，目前已經(jīng)低于18公里／小時，低于全國20公里／小時的水平，我市不得不提出公交提速的新發(fā)展戰(zhàn)略。除了車輛增加與道路建設(shè)的矛盾，社會車輛與公交車爭道搶行、互不相讓是公交運行減速的一個重要原因。讓管理者焦慮的是，涉及公交車的交通事故以30％以上的速度增加，其中八成是由爭道搶行引起的。
呼吁換位思考構(gòu)建和諧
沒有人愿意帶著情緒開車，記者在采訪中明顯體會到公交車和小車駕駛員改變對立情緒、和諧開車的愿望，所有人都愿意配合解開這個“疙瘩”。駕駛員道德素質(zhì)、公交車考評制度、公交優(yōu)先戰(zhàn)略落實被認為是影響雙方和諧的主要原因。駕駛員呂先生認為，構(gòu)建和諧交通，首先要提高所有駕駛員的道德水平，嚴(yán)格遵守交通法，其次，每個小車司機應(yīng)牢固樹立公交優(yōu)先的理念。同時公交公司也應(yīng)該加強對司機的道德教育，改善對駕駛員的單車經(jīng)濟指標(biāo)考評制度，加強與社會的溝通，避免逼著駕駛員“瘋跑”的現(xiàn)象發(fā)生�！爸灰p方多多換位思考，多站在對方的角度思考問題，我們有理由相信公交車和小型車輛能如兄弟一般行駛在路上�！庇浾卟転轾i
