低票價(jià)讓民營(yíng)的春秋航空有點(diǎn)不堪重負(fù)，記者從昨日春秋舉行的“公司旅客服務(wù)差異化聽(tīng)證會(huì)”上獲悉，堅(jiān)持打低價(jià)牌的春秋航空目前月虧損額達(dá)200萬(wàn)元，為扭轉(zhuǎn)局勢(shì)，春秋計(jì)劃在其第三架飛機(jī)抵滬后將客源重心向商務(wù)客傾斜，謀劃增加珠海、天津、廈門(mén)等商務(wù)航班班次，并以控制春秋國(guó)旅團(tuán)隊(duì)客源數(shù)量的方法細(xì)分商務(wù)和旅游客
源市場(chǎng)。
春秋航空昨日公布，截至去年年底，春秋執(zhí)行近1069個(gè)航班，輸送旅客18.07萬(wàn)人次，平均客座率94.8%，商務(wù)客比例45%，特價(jià)機(jī)票比例占整體機(jī)票量12%~20%左右。
春秋航空掌門(mén)人王正華透露，目前春秋航空的月虧損額達(dá)200萬(wàn)元，由于春秋航空依然是以春秋國(guó)旅的打包旅游產(chǎn)品銷售方式輸送主要客源，因此機(jī)票價(jià)格始終保持超低價(jià)。相對(duì)的，商務(wù)客源對(duì)價(jià)格就沒(méi)有旅游客源這樣敏感。所以春秋計(jì)劃在本月第三架飛機(jī)抵滬后，將客源重心向商務(wù)客轉(zhuǎn)移，爭(zhēng)取做到至少50%為商務(wù)客，同時(shí)以贈(zèng)送禮品的方式鼓勵(lì)旅客購(gòu)買(mǎi)非超低價(jià)票。雖然目前第三架飛機(jī)的航線還沒(méi)有得到最終批復(fù)，但春秋表示期望可以在天津、珠海、廈門(mén)等商務(wù)航線上增加航班密度。
據(jù)了解，目前春秋航空在銷售策略上總是留出大部分的額度給春秋國(guó)旅的旅游團(tuán)隊(duì)客源。春秋航空運(yùn)輸部有關(guān)人士表示，今后考慮細(xì)分商務(wù)和旅游客源，在航班方面計(jì)劃不再特別留位給春秋國(guó)旅的團(tuán)隊(duì)客源，以吸引更多商務(wù)客。
王正華表示，原本從今年1月1日起取消小瓶飲用水提供的計(jì)劃由于客戶的不同反應(yīng)以及部分旅客在此規(guī)定前已經(jīng)購(gòu)票而推遲。而為保證機(jī)艙環(huán)境而做出的不允許旅客在飛機(jī)上食用自帶食品的規(guī)定也在執(zhí)行過(guò)程中遇到一定阻礙。旅游客與商務(wù)客在對(duì)待上述規(guī)定時(shí)有沖突，比如商務(wù)客比較理解，但旅游客會(huì)不滿意。這也是春秋決定細(xì)分商務(wù)客的原因之一。
據(jù)悉，航空公司分為傳統(tǒng)航空公司和旅游航空公司等，后者會(huì)出現(xiàn)一年有4~5個(gè)月淡季缺客源現(xiàn)象，此時(shí)商務(wù)客就是相當(dāng)好的補(bǔ)充。因此春秋從一開(kāi)始就做過(guò)2~3年后將航空公司主要客源定位為商務(wù)客的計(jì)劃。業(yè)界分析，由于春秋航空目前仍處于虧損狀態(tài)，所以提前執(zhí)行向商務(wù)客市場(chǎng)轉(zhuǎn)型計(jì)劃有利于其經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的扭轉(zhuǎn)。（樂(lè)琰）
