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濰柴總裝線。
今年8月，濰柴動力出資10.23億元成為湘火炬第一大股東。這是我國最大的公開競標資本并購案。濰柴的進入，不僅使湘火炬能盡快擺脫德隆危機陰影，而且在后期融資、技術改造、
國際合作等各方面都會有一個好的開始。
12月26日湘火炬在株洲召開股東大會，選舉產生了湘火炬新的董事會，在隨后舉行的董事會會議上，濰柴動力董事長兼首席執(zhí)行官譚旭光出任董事長，聶新勇出任總經理。這標志著濰柴動力收購湘火炬圓滿成功。
此次并購是山東省制造業(yè)向外擴張的典范……
濰柴向“第一動力鏈”發(fā)力 收購湘火炬圓滿成功
□記者 吳寶書 報道
本報北京12月27日訊 一個是我國最大的重卡發(fā)動機生產商，一個是我國重要的變速箱等汽車零部件生產商，濰柴動力重組湘火炬一直牽動著重卡市場的神經。今天，濰柴動力和湘火炬在北京宣布，昨天湘火炬在株洲召開股東大會，選舉產生了湘火炬新的董事會，在隨后舉行的董事會會議上，濰柴動力董事長兼首席執(zhí)行官譚旭光出任董事長，聶新勇出任總經理。這標志著濰柴動力收購湘火炬圓滿成功。
今年8月，濰柴出資10.23億元成為湘火炬第一大股東，占總股本的28.12%。據(jù)介紹，這起我國最大的公開競標資本并購案，對于濰柴打造“中國第一動力鏈”至關重要。這是濰柴動力以自身所處汽車產業(yè)鏈的位置為基礎，基于產業(yè)投資、整合汽車零部件資源的目的，作出的戰(zhàn)略決策。
有關人士認為，從產業(yè)發(fā)展上來看，濰柴動力與湘火炬存在著市場互補和相互拉動作用。湘火炬旗下的陜西法士特齒輪有限公司的主導產品變速箱，目前已經占據(jù)國內15噸及以上重卡市場90％份額；濰柴動力在15噸及以上重卡發(fā)動機領域占有近80%的市場份額，而且濰柴動力與國內同類企業(yè)相比，服務機構完善、密集。濰柴動力重組湘火炬，可以使雙方實現(xiàn)戰(zhàn)略協(xié)同。同時，雙方可以通過現(xiàn)有產品制造過程中的配套聯(lián)動，實現(xiàn)業(yè)務互補，降低雙方生產和銷售成本。
從資本運營上來講，濰柴動力收購湘火炬，可以同時發(fā)揮國內資本市場和國際資本市場的雙重功能。濰柴動力近幾年來實施產權多元化改革，產品市場和資本市場都實現(xiàn)了長足發(fā)展，建立了國際資本市場平臺，而且一直以來得到了廣大投資者，尤其是機構投資者的認可。湘火炬是國內最優(yōu)秀的汽車零部件生產和供應商之一，在國內資本市場有著良好的表現(xiàn)和不俗的業(yè)績。兩者的結合，在增強市場、產品及技術發(fā)展?jié)摿Φ耐瑫r，也為雙方在國內和國際兩個資本市場的同時發(fā)展提供了基礎，并為企業(yè)擴大國際合作、加快國際化步伐產生積極而深遠的影響。
有關人士認為，更為重要的是，此次行業(yè)內最大的資產并購，是山東省制造業(yè)向外擴張的典范。濰柴動力地處半島中部，作為中國最大的柴油機生產基地，具有強大的研發(fā)優(yōu)勢、制造優(yōu)勢和市場網(wǎng)絡優(yōu)勢，收購湘火炬后，可以有效地支持山東省汽車產業(yè)資源的布局，實現(xiàn)企業(yè)之間資源互補、協(xié)同發(fā)展的效果，對推動山東乃至中國汽車工業(yè)的發(fā)展將產生積極而深遠的影響。
訪湘火炬新“掌門”
□本報記者 吳寶書
12月26日，湘火炬（）在株洲召開股東大會，選舉產生了湘火炬新的董事會成員。濰柴動力董事長兼首席執(zhí)行官譚旭光，在隨后舉行的董事會會議上被選為董事長。27日，記者在北京采訪了譚旭光。
湘火炬擺脫德隆危機陰影
譚旭光說，湘火炬是國內優(yōu)秀的汽車及零部件生產企業(yè)，受德隆危機的影響，在外部環(huán)境上出現(xiàn)不利的局面。濰柴的進入，使湘火炬擺脫德隆危機的陰影，這本身就是改變其股市形象和投資價值的有力措施。濰柴動力在國際資本市場的聲譽和形象，為湘火炬提供了更加優(yōu)良的外部渠道。濰柴最終要與湘火炬管理團隊一起研究確定湘火炬的發(fā)展思路，也將和他們加強合作和融合，爭取立足國內的同時，走向國際。
譚旭光說：“作為董事長，我將盡最大努力改變湘火炬融資環(huán)境、重樹資本市場形象和社會形象，但我知道我一個人的力量遠遠不夠，我希望社會各界全力支持湘火炬，我們也必將以更大的激情和熱情回報社會。”
整合產業(yè)資源延伸產業(yè)鏈條
記者問：收購湘火炬，是濰柴繼香港上市后，在資本市場的又一杰作。這對于濰柴擴大自身優(yōu)勢，打造“中國第一動力品牌”，有何重要戰(zhàn)略意義？
譚旭光回答，濰柴動力是以產業(yè)投資者的身份進入湘火炬的，雙方的合作，建立起了資產經營和資本運營兩個平臺。沿著這兩個平臺，特別是資產經營平臺，濰柴動力將在“中國動力第一品牌”的基礎上，拓展全新的發(fā)展空間。
一要整合產業(yè)資源，延伸產業(yè)鏈條。濰柴動力占15噸及以上重型卡車發(fā)動機市場份額的78％以上，而湘火炬旗下的陜西法士特占15噸及以上重型卡車變速箱市場份額的90%，濰柴動力通過重組湘火炬的資產可以使產業(yè)鏈條得以延伸。
二要提升公司在重卡零部件行業(yè)的競爭力。濰柴動力重組湘火炬后，在中國重型卡車零部件行業(yè)乃至整個汽車零部件行業(yè)處于領導者地位，可以充分發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，提高議價能力、大幅降低采購和運營成本，從而進一步提升濰柴動力的競爭力。
三是實現(xiàn)產品多元化。濰柴動力產品相對單一，而湘火炬的產品涉及火花塞、齒輪、重卡、越野車等汽車以及相關零部件，重組后濰柴動力的產品將實現(xiàn)多元化，從而提高濰柴動力抵御風險的能力。
四是增強國際技術合作能力。湘火炬與國際大的汽車零部件及整車企業(yè)，如MAN、伊頓、康明斯等都有著很好的合作，濰柴動力可以借助這些渠道，拓寬和加強國際技術合作，完成產品的升級換代和技術儲備，迅速提升濰柴動力整體技術水平。
湘火炬有很多地方值得學習
對于整合濰柴動力和湘火炬文化和資源的遠景，譚旭光介紹，湘火炬和濰柴在前期的發(fā)展過程中都取得了比較好的成績，而且湘火炬的管理團隊在德隆危機造成的不利影響下，仍然保持了企業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展，顯示了良好的管理基礎和駕馭風險的能力，湘火炬的管理團隊是湘火炬價值的重要組成部分，有很多地方值得學習。濰柴也在管理團隊的帶領下，生產經營取得了飛速發(fā)展。
這兩個企業(yè)的管理和文化都是非常優(yōu)秀的，都有自己比較優(yōu)勢的一面，應相互學習，加強融合和創(chuàng)新，使之更加優(yōu)秀、更適應兩個企業(yè)發(fā)展。相信兩個企業(yè)的重組在充分發(fā)揮產業(yè)重組優(yōu)勢的同時，更加突出管理優(yōu)勢。
支持山東汽車產業(yè)布局調整
記者問：作為中國最大的重型大功率發(fā)動機制造商，收購湘火炬后，將如何發(fā)揮自身優(yōu)勢，成為帶動山東半島制造業(yè)快速崛起？
譚旭光說，此次行業(yè)內最大的資產并購案，是山東省制造業(yè)向外擴張的典范。山東作為制造業(yè)強省，去年提出了要把膠東半島建設成世界制造基地的發(fā)展戰(zhàn)略。濰柴動力地處半島中部，作為中國最大的柴油機生產基地，具有強大的研發(fā)優(yōu)勢、制造優(yōu)勢和市場網(wǎng)絡優(yōu)勢，是山東制造業(yè)的骨干企業(yè)和風向標。這一重組并購案的實施完成，標志著濰柴動力已經完成了產品結構的戰(zhàn)略調整，同時也標志著山東制造業(yè)在中國制造業(yè)的地位將得到進一步提升，其對推動山東乃至中國汽車工業(yè)的發(fā)展必將產生積極而深遠的影響。濰柴動力將更好地發(fā)揮自身和湘火炬的技術優(yōu)勢和制造優(yōu)勢，有效地支持和參與山東省汽車產業(yè)資源的布局調整，實現(xiàn)企業(yè)之間資源互補、協(xié)同發(fā)展的效果。
譚旭光說，濰柴動力始終以做強做大中國汽車零部件的民族品牌為己任；湘火炬是中國汽車及零部件行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)，是中國民族品牌的代表之一，這兩個企業(yè)的結合是兩個民族品牌的強強聯(lián)合，必將在國際市場鞏固中國汽車行業(yè)民族品牌的地位，共同做強做大中國汽車及零部件工業(yè)的民族品牌�！ �
責任編輯 張偉明
