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因擔(dān)心自己在新疆庫爾勒辛苦摘棉花打工一年掙到的3800元血汗錢被偷，家住陜西省武功縣的民工趙某在返鄉(xiāng)的列車上，目睹發(fā)生在身邊的“賊技”后，在蘭州境內(nèi)縱身跳下疾馳的列車(12月20日《新京報》)。
當(dāng)然，趙某的跳車，“據(jù)醫(yī)生估計，可能是長時間坐
火車，產(chǎn)生了恐懼癥狀”，并非因為再不跳車，其血汗錢被偷走就真的無法避免，但如果沒有隨身攜帶的這筆他視之為巨款的錢，如果沒有列車上屢屢發(fā)生的偷竊，就不可能引起恐懼癥狀。這其實從一個側(cè)面反映了民工在社會上孤立無援的處境。實際上，他們從家鄉(xiāng)出來打工，就基本上靠自己保護(hù)自己，但作為弱勢群體，如果沒有有關(guān)部門的主動保護(hù)，就必然陷于無法解脫的困境之中。譬如找工作難，找到工作后更有一系列的難——工傷事故后老板逃避責(zé)任、動輒超時加班且不支付加班費、勞動條件惡劣等。他們當(dāng)然知道可以向有關(guān)部門尋求保護(hù)，但這種保護(hù)大多是滯后的、被動的，比如一到年終就成為突出問題的工資拖欠，許多民工寧愿采取極端行動，也不愿通過正常的途徑求得解決，就是因為在他們看來，如果這種正常的途徑能及時有效地解決問題，他們的工資也不會拖欠至今。因此，民工跳車不僅僅是鐵路部門怎樣加強列車治安、維護(hù)客運秩序的問題，而是民工權(quán)益保護(hù)的問題�！ 硇�/來論 錢夙偉
責(zé)任編輯：屠筱茵
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