對(duì)于只靠307一款車(chē)型打天下的東風(fēng)標(biāo)致而言，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的擠壓，已沒(méi)有多大的騰挪空間，日系中級(jí)車(chē)花冠的降價(jià)、日產(chǎn)頤達(dá)攔腰殺出，標(biāo)致307都一直保持沉默。而今歐洲風(fēng)云中級(jí)車(chē)�？怂挂怀鰣�(chǎng)，就以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)位，將307的市場(chǎng)范圍全部覆蓋，沒(méi)有退路的307終于坐不住了，立刻推出14.68萬(wàn)元的2.0L駕御，和�？怂拐�
開(kāi)了貼身肉搏。
記者近日從標(biāo)致經(jīng)銷商處獲悉，307的2.0L頂級(jí)版開(kāi)始降價(jià)1.7萬(wàn)元促銷，以更高的配
置，17.68萬(wàn)元的價(jià)位，直指售價(jià)17.58萬(wàn)元的2.0L�？怂埂�
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精通“歐美十八般武藝”的福克斯曾橫掃歐洲車(chē)市，業(yè)界傳言該車(chē)型將是長(zhǎng)安福特的翻山之作，還未上市，已是先聲奪人。9月21日，�？怂谷珖�(guó)上市，1.8L最低售價(jià)12.98萬(wàn)元的價(jià)格引起了市場(chǎng)的極大關(guān)注，重慶安福相關(guān)人士告訴記者，自�？怂股鲜幸詠�(lái)，每天的看車(chē)人流量高達(dá)60批次，目前交了定金的訂單就排了200多個(gè)。
307巧借新車(chē)“東風(fēng)”
與安福相隔不足100米的是東風(fēng)標(biāo)致互邦4S店，�？怂拐箯d的人氣，曾經(jīng)讓互邦店副總經(jīng)理黃爽憂心忡忡。但是，在標(biāo)致307駕御版低價(jià)出擊，2.0L頂級(jí)版降價(jià)2萬(wàn)元等一系列動(dòng)作之后，黃爽已經(jīng)輕松了許多。
“自�？怂股鲜幸院�，到東風(fēng)標(biāo)致4S店看車(chē)的人也跟著多起來(lái)，”黃爽告訴記者，“特別是周六、周末，我們的來(lái)店量幾乎比以前翻了一倍都不止，重慶的消費(fèi)者喜歡在兩家店對(duì)比。”
據(jù)東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商介紹：14.68萬(wàn)元的手動(dòng)擋2.0L駕御雖然配置上比�？怂棺詣�(dòng)擋頂級(jí)版少了真皮座椅、六碟CD等裝備，但2.9萬(wàn)元的價(jià)差對(duì)消費(fèi)者還是有一定的誘惑；再加上307
2.0L頂級(jí)版降價(jià)，2.0L市場(chǎng)份額得以保證。
14.48萬(wàn)元的1.6L手自一體化的307則將矛頭瞄向了14.98萬(wàn)元的1.8L自動(dòng)擋�？怂梗瓋r(jià)12.98萬(wàn)元的周年紀(jì)念版也拿出了3000元的優(yōu)惠大禮包，雖然1.6L
307還不能對(duì)1.8L�？怂剐纬烧鏇_擊，但在�？怂�1.8L車(chē)型貨源緊張的前提下，部分沒(méi)有耐心的消費(fèi)者選擇了標(biāo)致307。
貨源決定市場(chǎng)份額
�？怂勾髿獾耐庑危瑖�(guó)外市場(chǎng)奪目的表現(xiàn)，使其在國(guó)內(nèi)一上市就取得開(kāi)門(mén)紅，入市一個(gè)月的市場(chǎng)訂貨就突破了10000輛，而為了保證質(zhì)量和工藝水準(zhǔn),長(zhǎng)安福特將今年�？怂巩a(chǎn)量訂在9000臺(tái)，僧多粥少，加上國(guó)內(nèi)消費(fèi)者品牌忠誠(chéng)度差的不理性消費(fèi)心理，福克斯的市場(chǎng)緊缺也給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手留下了反擊的時(shí)間。
在上月的月度綜述中，《車(chē)周刊》曾感言：貨源決定銷量。雖然新車(chē)上市頻頻，但最終統(tǒng)計(jì)，市場(chǎng)上銷量最大的還是依蘭特、愛(ài)麗舍、桑塔納等貨源充足的老車(chē)型。
在�？怂关浽淳o張的情況下，標(biāo)致307銷量不跌反漲，并不能證明標(biāo)致307的
性價(jià)比優(yōu)于福克斯，待�？怂股狭亢�，標(biāo)致307和福克斯的貼身肉搏才能真正見(jiàn)分曉。
記者 符蓉
