高排量車被征27％消費稅？
據(jù)報道，有關(guān)部門正在制定相關(guān)政策，欲取消1.0L以下的小排量車消費稅
早報財經(jīng)專訊
據(jù)《東方早報》報道，國家相關(guān)部委正在制定引導(dǎo)汽車消費的相關(guān)政策，取消小排量車的消費稅，而對高油耗的大排量車課以重稅，
以此來鼓勵小排量車的發(fā)展。根據(jù)這一政策，1.0L排量以下的小排量車消費稅將被取消，而2.2L以上大排量車的消費稅將大幅度提高，最高可能被征收車價的27％。
記者昨日采訪了島城幾家汽車經(jīng)銷商，大家對此反應(yīng)不一，經(jīng)營小排量車的商家普遍擁護這一政策的實施。青島五菱汽車銷售公司副總經(jīng)理許長江告訴記者，這一政策的實施是大勢所趨。一方面，小排量車油耗低，節(jié)約能源，另一方面，普通市民是小排量車的主要消費者，消費稅的降低，將給多數(shù)市民帶來實惠。而作為小型車的經(jīng)銷商，也將成為間接的受益者。不過據(jù)他預(yù)測，政策實施之后，由于現(xiàn)在消費稅水平已經(jīng)很低，銷量不會出現(xiàn)太大增長，最多不會超過10％。
而大排量車的代理商則表示這一政策將會給他們帶來巨大沖擊。經(jīng)營別克等大排量轎車的成達公司李新經(jīng)理得知這一消息后表示，如果針對2.2L排量以上的轎車征收27％的重稅，將給整個汽車工業(yè)帶來巨大沖擊，很多車廠會因此而改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，而作為大排量車的經(jīng)銷商也肯定會受到不小的影響。（記者劉鵬）
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