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■現(xiàn)狀
年底前建成八車道
20年前的山東路周邊還是一片寂靜之野。20年后的山東路已經(jīng)徹底“改頭換面”。
隨著青島市政府辦公機關(guān)的東移，山東路也匯聚著金融機構(gòu)、圖書館、商場、酒店、醫(yī)院等公用設(shè)施，密集的高檔寫字樓兼具高檔的住宅功能，與周邊的建筑錯落互補、完美交融。隨著東部經(jīng)
濟的快速發(fā)展，私家車的迅猛增長，這條當年的島城“高速路”，也成了一條擁擠的大馬路。有關(guān)部門先將四車道硬性劃成六車道，再將江西路口的環(huán)行道拆除安上了信號燈，這些小打小鬧解決不了根本問題。今年11月底，改造后的山東路將以八車道迎接八方來客。
地產(chǎn)市場“旺地”待旺
山東路上堵車，近幾年一直很嚴重，該路段是進入市南的交通要道，從而背負了沉重的交通壓力。因此在很多人的印象當中，山東路的交通有些亂，并影響了人們對山東路的整體印象，造成此地人氣和商氣相比于香港路遜色很多，也比不上它西側(cè)的泰州路和鎮(zhèn)江路。如果以高檔社區(qū)精裝修售價為標準，便可以發(fā)現(xiàn)這樣的市場行情：香港路一帶的高檔樓盤，售價都在10000至15000元／平方米之間，個別地區(qū)還會更高；而山東路一帶同等品質(zhì)的樓盤售價很難達到8000元／平方米以上，相差比例已經(jīng)達到30％。
因此，山東路地段被一部分房地產(chǎn)開發(fā)商認為是“旺地不旺”，房地產(chǎn)市場并沒有達到所在區(qū)位應(yīng)有的紅火程度，但相信隨著山東路的日漸繁華和通暢，這一現(xiàn)狀將成為歷史。
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