| 近期一份汽車類專業(yè)媒體曾進行過一次“燃油價格對購車影響的調查”。調查顯示，油價的頻繁上升已經(jīng)使得一些人作出放棄買車計劃或者改買較小排量車的打算，尤其是對于經(jīng)濟型轎車的潛在購買者，這一影響更為突出。 油價上漲一成人放棄購車 本來
準備在未來一年內(nèi)買車、且認為未來三年內(nèi)油價會持續(xù)小幅度上漲的潛在家用轎車消費者中，12.3％的人有可能因為油價問題放棄購車計劃；70.3％的人考慮購買較小排量的車；僅有10.7％的潛在消費者認為油價的上漲對于自己的購車計劃沒有影響。 改變計劃八成人調低購車排量 油價上漲對于不同排量和不同價位的潛在購車者的影響存在差異，總體來說，經(jīng)濟型轎車的消費受油價上漲的影響更為直接。預計購買1.3升以內(nèi)排量車型的消費者有86.9％選擇更小排量的車；原來準備購買1.3升到1.6升的消費者在考慮到油價因素后，69.9％的受訪者有可能購買較小排量的車；而準備購買1.8升到2.0升排量的消費者購買較小排量車型的比例是38.1％。 心理底線高油價令人難承受 隨著油價的上漲，車輛使用的成本相應增加。如果油價一路漲下去，一些轎車的實際和潛在車主將難以承受。數(shù)據(jù)顯示，43.8％的消費者認為自己難以承受超過4元／升的油價；96％的消費者認為自己能夠承受的油價在5元／升，僅有4％的受訪者認為自己能夠承受的油價超過5元；而近70％的擁有或準備購買10萬元以內(nèi)或排量在1.6升以內(nèi)的經(jīng)濟型轎車用戶和潛在用戶可以承受的油價上限在4.5元以內(nèi)；其中，57.4％的實際用戶可以承受的價格上限在4.5元；潛在用戶的價格承受能力不如實際用戶，62.2％的潛在用戶可以承受的價格上限在4.5元以內(nèi)。目前，油價已經(jīng)非常接近消費者可以承受價位的心理底線。
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