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參觀的市民在“海巡31”船載直升飛機(jī)前拍照 |
“這么先進(jìn)的海事巡航船，還真是第一次見。”昨天上午，早報征集組織的50名市民登上停靠在團(tuán)島游艇碼頭的中國海事第一船“海巡31”參觀，船上先進(jìn)的數(shù)字化裝備引得市民連連發(fā)問，“海巡31”船上許多秘密由此揭開。
數(shù)字導(dǎo)航船可自行
“這么多精密儀器都是干什么用的？”“這么大一艘船，需要多少船員？”昨天，市民一走進(jìn)“海巡31”船的駕駛臺，問題就一個接一個。據(jù)海事部門工作人員介紹，這艘船排水量達(dá)到3000噸，但船上總共僅配有30多名船員和執(zhí)法人員，因為船上好多裝備都實現(xiàn)了數(shù)字化，一個人可以同時操縱好幾臺設(shè)備。例如船上有世界最先進(jìn)的導(dǎo)航雷達(dá)系統(tǒng)，它與電子海圖和綜合航行顯示相互“配合”，就可以實現(xiàn)導(dǎo)航數(shù)字化，船可以根據(jù)預(yù)先設(shè)計的航線自動航行。
光電系統(tǒng)自動取證
“在海上巡航若發(fā)現(xiàn)違法船舶，‘海巡31’怎么取證？”工作人員解釋說，船上裝備了國內(nèi)第一臺光電跟蹤取證系統(tǒng)，無論何時何地都能在海上手動遙控或由雷達(dá)引導(dǎo)搜索目標(biāo)，識別目標(biāo)特征和船名、船號，并能在捕獲目標(biāo)后轉(zhuǎn)入自動跟蹤，對目標(biāo)及周圍環(huán)境進(jìn)行穩(wěn)定的360度全方位監(jiān)視取證，這套系統(tǒng)與船上局域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)后，還可以通過衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，將監(jiān)視拍攝到的聲像信息傳輸?shù)绞澜缛魏我粋�地方。
直升飛機(jī)船上升降
“海巡31”船是我國海事系統(tǒng)第一艘擁有直升機(jī)起降平臺、直升機(jī)庫和飛行指揮塔等全套船載系統(tǒng)的海巡船。昨天，直升飛機(jī)起降平臺上的人氣最盛，市民紛紛湊到機(jī)身旁，透過艙門看看飛機(jī)駕駛艙什么樣，并在飛機(jī)前拍照留念。
“咦？飛機(jī)艙門下的這兩個長長的家伙是魚雷嗎？”“不是魚雷，這叫海上救生浮筒，一旦遇到緊急情況，它可立即充上氣托起機(jī)身，讓重達(dá)一兩噸的直升飛機(jī)安全降落在海面上�！焙Ｊ虏块T工作人員向市民介紹說，直升機(jī)起降時，起降平臺臨海三面設(shè)置的鋼鐵網(wǎng)架會全部放倒，飛機(jī)起放一次時間少于1分鐘，反應(yīng)非�？臁＃ㄓ浾�
于小陽 通訊員 張小鋼 攝影報道）
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據(jù)中國海事局“海巡31”船長鄭其來介紹，“海巡31”靠港青島前，剛剛完成在北方航區(qū)，也就是黃海、渤海、東海的巡航任務(wù)�！昂Ｑ�31”在北方航區(qū)巡航的最后一站青島將�？�3天，并于明天早上返航廣州，隨后再去西沙群島海域巡航。 | 
