“油價(jià)高了，消費(fèi)稅要漲了，燃油消耗也將限值了，SUV車型的‘大限’難道馬上要來(lái)了？我們已經(jīng)一個(gè)星期沒(méi)有銷售業(yè)績(jī)了�！敝貞c南路上一家經(jīng)銷長(zhǎng)城SUV的銷售人員開(kāi)始為自己的前途擔(dān)憂起來(lái)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前四個(gè)月，SUV的市場(chǎng)銷量同比下降了近25％，多種因素引發(fā)生產(chǎn)SUV的品牌可能將在今年面臨“大洗牌”。
高油耗“嚇退”買(mǎi)車人
SUV即“運(yùn)動(dòng)型多功能車”。SUV最大的缺點(diǎn)就是，大排汽量、耗油高。一輛普通SUV百公里耗油量在14—15升，比一般經(jīng)濟(jì)型轎車高1倍。
“現(xiàn)在關(guān)于油價(jià)還要繼續(xù)上漲的傳言紛紛，我也得考慮一下買(mǎi)SUV是否劃算�！弊杂陕殬I(yè)人張先生一直夢(mèng)想擁有一輛SUV型車，油價(jià)不斷上漲讓他不得不考慮把夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)的可行性。
“油價(jià)上漲這幾天，看車的人明顯減少了�！逼嚺浼且晃讳N售SUV車型的經(jīng)銷商告訴記者。
消費(fèi)稅“抬高”車價(jià)
今年6月份，國(guó)家稅務(wù)總局一位官員稱，汽車消費(fèi)稅改革有了新的進(jìn)展。按照新修改的意見(jiàn)稿將原有三檔的方案調(diào)整為五檔，其中大于等于2.2L、小于3.0L汽車的稅率為9％；大于等于3.0L、小于4.0L汽車的稅率是14％；大于等于4.0L汽車的稅率則為20％。“稅率檔次分的越細(xì)，表明了國(guó)家加大了對(duì)大排量汽車的征稅力度�！笔袊�(guó)稅局有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，為鼓勵(lì)汽車節(jié)約能源的調(diào)節(jié)作用，現(xiàn)行汽車消費(fèi)稅在近期有望修改。“如果消費(fèi)稅提高，購(gòu)車成本也將大幅度提高，SUV產(chǎn)品將受到很大的市場(chǎng)沖擊。”青島東風(fēng)日產(chǎn)華泰專營(yíng)店經(jīng)理高先剛表示。
限油“催熱”經(jīng)濟(jì)型
“目前，整個(gè)SUV行業(yè)的銷售遭遇‘滑鐵盧’，而汽車消費(fèi)稅僅僅是其危機(jī)的冰山一角�！鼻鄭u富士重工斯巴魯汽車4S店有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，去年年底出臺(tái)的《乘用車燃料消耗量限值》標(biāo)準(zhǔn)將于今年7月1日開(kāi)始實(shí)施，其中對(duì)大排量、高污染的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了限制。這對(duì)技術(shù)含量低的國(guó)產(chǎn)SUV，是一個(gè)很大的技術(shù)挑戰(zhàn)。
“SUV要得到長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)調(diào)整勢(shì)在必行�！备呦葎偙硎�，雖然國(guó)家的多項(xiàng)政策法規(guī)讓SUV頗感危機(jī)重重，但同時(shí)也將促進(jìn)SUV加快新車型的開(kāi)發(fā)。目前，長(zhǎng)城、中興、奇瑞等國(guó)內(nèi)主流SUV制造商已經(jīng)加大自己的產(chǎn)品升級(jí)的研發(fā)，開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)型、中高端SUV。據(jù)透露，今年底至明年初，經(jīng)濟(jì)型的SUV將有望大量上市。記者
劉蘭星
