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新華社天津４月９日專電（張泓、張梁）由天津清源電動車輛有限責(zé)任公司（下簡稱清源公司）自主開發(fā)生產(chǎn)的６輛Ｈａｐｐｙ
Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ電動汽車日前裝船起航，準備登陸美國。這是國內(nèi)電動汽車整車首次出口，標志著天津清源公司邁出了電動汽車產(chǎn)業(yè)化的第一步。
據(jù)了解，此次出口美國的Ｈａｐｐｙ
Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ電動汽車是在天津華利汽車有限公司生產(chǎn)的"幸福使者"微型客車的基礎(chǔ)上研制開發(fā)的。在開發(fā)過程中，天津華利汽車有限公司為清源公司提供技術(shù)資料、車輛配件等支持，清源公司則發(fā)揮電動汽車研發(fā)能力強的優(yōu)勢，采用了多項８６３計劃課題研究的成熟技術(shù)，使該車的各項技術(shù)指標達到了美國相關(guān)的汽車標準。"這也是Ｈａｐｐｙ
Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ能夠出口美國的最主要原因。"清源公司的有關(guān)人士表示。
�。龋幔穑穑� Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ的外觀與其原型車"幸福使者"基本相同，兩者最大的差別在于純電動的Ｈａｐｐｙ
Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ不需用汽油，因此也就沒有發(fā)動機和尾氣排放管。按照美方的要求，ＨａｐｐｙＭｅｓｓｅｎｇｅｒ在細節(jié)上也進行了一些改造，如將原來的兩排坐椅改為一排、最高時速設(shè)計為４０公里等，這是因為該車型主要適用于美國家庭。
據(jù)悉，清源公司先后對Ｈａｐｐｙ Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ進行了三輪改制，３月２８日順利通過了美方客戶的檢驗。除了開發(fā)Ｈａｐｐｙ
Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ電動汽車外，清源公司還開發(fā)了多種型號的純電動轎車，最高時速達到了１４０公里／小時，續(xù)駛里程超過２５０公里，最大爬坡度大于２０％，０－５０公里／小時的加速時間僅６．８秒，各項技術(shù)指標均達到了國際先進水平，被業(yè)內(nèi)專家認為是國內(nèi)水平最高、最接近產(chǎn)業(yè)化要求的電動車型。
業(yè)內(nèi)人士認為，在目前能源和環(huán)保越來越受到重視的時代，大力開發(fā)研制和使用電動汽車，無疑是解決這兩大難題的最佳途徑。清源公司此次出口美國的Ｈａｐｐｙ
Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ電動汽車為我國電動汽車產(chǎn)業(yè)化開了一個好頭，也將成為我國電動汽車趕超世界先進水平的一個突破口。
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