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在錢塘江上設計出海航道，利用海洋運輸發(fā)展經(jīng)濟，這是杭州人二十多年來的夢想，但由于種種客觀因素制約，這個夢想一直沒有得以實施。昨天，記者從有關部門獲悉，經(jīng)過多方努力，杭州人離直接“出�！本嚯x越來越近了———由杭州市計委、市交通局委托浙江省水利河口研究院編制的錢塘江出海航道建設方案可行性研究，昨
天通過了預審，標志著杭州“出�！闭奖涣腥胱h事日程，在不遠的將來，杭州將擁有自己的海港碼頭和出海船舶�！案叟d則城興。”近年來，建造杭州自己的中型海港成為企業(yè)的企盼，在浙江省和杭州市今年的“水運強省（市）”規(guī)劃中，都提到了要建設杭州出海航道。昨天的預審會上，專家們對建設杭州出海航道的迫切性要求高度一致，并就建設出海航道的水利條件、航道條件、安全條件、智能化運作條件以及碼頭建設選址條件等逐項提出不少“金點子”，這為下一步建設杭州自己的出海港指明了科學方向。
據(jù)悉，在錢塘江上要建設一條出海航道，有關部門將首先對錢塘江原有航道進行整治，還要處理出海航道通行的障礙。對出海船舶的安全管理也將是這一工程的一個重點，屆時，港航部門將在所有船只安裝智能化管理設備如GPS、GIS等裝置，可以對出海船只進行全過程監(jiān)控。
不過，最重要的工程之一是出海碼頭、港口的選址和建設。目前，錢塘江流域杭州段的岸線條件不佳，現(xiàn)有的從三堡至八堡的貨運碼頭也即將拆遷，要在杭州段找到海港的位置還要多方面的研究和考證。（王利軍
趙文浩）
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