春節(jié)剛過(guò)，朋友就邀請(qǐng)我去張家口小聚，我的花冠GLX—i非常忠實(shí)地載著我順利地實(shí)現(xiàn)了此行的目的。此次行程，3天來(lái)回共1000多公里，除了約150公里的國(guó)道、60公里的市區(qū)路外，其余的里程均為高速公路。而七成以上的高速公路車(chē)程都是在中到大雪里行駛的�；ü谧屛业眯膽�(yīng)手，在風(fēng)雪高速公路上穿梭自如，一路平安順暢！它又一
次出色地表現(xiàn)了“世界名車(chē)”的魅力！
體驗(yàn)極限為能與盼望已久的朋友早日見(jiàn)面，我向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假后于2月24日一早出發(fā)�？衫咸觳蛔髅�，啟程時(shí)就下著零星小雪。出市區(qū)，經(jīng)五環(huán)，上八達(dá)嶺高速，一路上雪越下越大，前方視距約200米，標(biāo)志牌顯示限速80。路上大型貨車(chē)較多(都是拉煤的)，跟在其后，因大車(chē)濺起的陣陣泥水，使得我車(chē)前100米內(nèi)變成霧蒙蒙一片。超車(chē)吧！稍一點(diǎn)油門(mén)，花冠呼呼地直向前沖，120km／h，轉(zhuǎn)眼間就越過(guò)前車(chē)。小雪中的花冠非常穩(wěn)定，絲毫沒(méi)有打滑或飄移的感覺(jué)。
過(guò)了延慶下高速，雪小了一些。經(jīng)110國(guó)道進(jìn)下花園收費(fèi)站，雪停。進(jìn)入河北界，晴天。哈！京張高速公路限速120，比八達(dá)嶺高速寬松多了，路況也很好。我漸漸加大油門(mén)，花冠時(shí)速升至140km／h，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悅耳地哼唱著，車(chē)身依然非常穩(wěn)定。聽(tīng)著CD輕音樂(lè)，輕松地扶著方向盤(pán)，心情何等舒暢！
不知何故，此路段上車(chē)輛很少，前后二三公里內(nèi)，只有我的花冠一輛車(chē)在奔馳著。想想好像還沒(méi)有試過(guò)手中花冠的極限速度，不禁有些熱血沸騰。這一次，我要向極限沖刺！第一次這樣地踏下了油門(mén)，感到血壓在隨著時(shí)速上升，全身的每一個(gè)毛孔都開(kāi)始擴(kuò)張，附著在206塊骨頭上的400多塊肌肉都開(kāi)始充血緊繃，呼吸隨著心率加快，在車(chē)速達(dá)到160km／h的時(shí)候，我并沒(méi)有收油，而是雙手緊緊地把住了方向盤(pán)繼續(xù)地加力，車(chē)速也繼續(xù)上升，從165到175都非常的順暢牞沒(méi)有任何的遲滯。再繼續(xù)轟油時(shí)，時(shí)速標(biāo)的指針開(kāi)始慢了下來(lái)，轉(zhuǎn)速已經(jīng)有5000轉(zhuǎn)了，我開(kāi)始感到方向盤(pán)的顫動(dòng)，頻率不快，幅度由細(xì)微變得明顯，但是仍然在可以控制的范圍內(nèi)，噪音依舊不是很大，感覺(jué)和在140左右沒(méi)有明顯的差別，車(chē)身則沒(méi)有絲毫發(fā)飄的跡象，感覺(jué)很平穩(wěn)，當(dāng)時(shí)真的感覺(jué)那些說(shuō)日本車(chē)“輕薄”的人是多么的可笑�；ü趶�175到180所用的時(shí)間明顯的延長(zhǎng)了，看來(lái)我已經(jīng)接近他的極速了，就這樣保持著180km／h前進(jìn)。沒(méi)多會(huì)兒，原本寬闊的道路開(kāi)始變成了只有兩條行車(chē)道，并且開(kāi)始右轉(zhuǎn)。不顧其他，我再加了一把力，這回是真的把油門(mén)踩到底了，轉(zhuǎn)速打到了5500，時(shí)速顯示了190km／h，方向盤(pán)還是可以感覺(jué)到可以控制的顫動(dòng)，車(chē)身依然沒(méi)有絲毫的擺動(dòng)，很平穩(wěn)，噪音略有增大，可是稍開(kāi)一點(diǎn)車(chē)窗，才發(fā)現(xiàn)風(fēng)噪其實(shí)已經(jīng)大得簡(jiǎn)直難以接受，可見(jiàn)花冠對(duì)噪音的控制還是相當(dāng)不錯(cuò)的！恰在這時(shí)，前方出現(xiàn)了一輛切諾基，我毫不猶豫，邊打著方向，邊從他的左側(cè)呼嘯而過(guò)，轉(zhuǎn)瞬間，他已經(jīng)從我的后視鏡中消失了。就在這時(shí)，我才意識(shí)到，剛才如果方向稍稍打偏，將是怎樣的一場(chǎng)慘�。∈潞笳媸切挠杏嗉掳。。�！
泥車(chē)歸巢回程的路上駛至延慶，天又開(kāi)始下小雪，進(jìn)入八達(dá)嶺高速后轉(zhuǎn)為中雪，看到路上一輛桑塔納側(cè)滑撞在右側(cè)護(hù)欄上。我保持車(chē)速100km／h小心行駛。此后，雪越下越大，100米外的物體幾乎看不見(jiàn)。奇怪！這么大的雪，怎么就不封道呢？我可是很少在雪天高速公路上駕車(chē)呀！考慮到安全問(wèn)題，不由得注意力高度集中起來(lái)。此時(shí)京張高速公路上的車(chē)子多了起來(lái)，前后大約有十幾輛車(chē)魚(yú)貫而行。此時(shí)路邊的積雪約有10cm厚，不時(shí)地看見(jiàn)有高速公路管理專(zhuān)用車(chē)在向路面拋灑像鹽一樣的粉末。大家的車(chē)速都在90km／h左右�？墒抢鲜歉谇败�(chē)后行駛，視距很差。前車(chē)打起的碎雪不停地濺到前風(fēng)擋上，即使將雨刮器開(kāi)到最大擋，飛濺的碎雪還是使得能見(jiàn)度降至50米以?xún)?nèi)。不行，得超過(guò)去。于是我頻繁地打轉(zhuǎn)向燈按喇叭(開(kāi)著大燈)，一輛一輛地超到最前面，超車(chē)時(shí)速約110km／h左右。一路上看到有一輛轎車(chē)在超車(chē)道上追尾撞上吊車(chē)、5輛車(chē)側(cè)滑撞上護(hù)欄，其中一輛將保險(xiǎn)杠撞落在超車(chē)道上，我不敢大角度避讓?zhuān)荒軓纳厦婵邕^(guò)去。而在整個(gè)超車(chē)和行駛的過(guò)程中，我的花冠沒(méi)發(fā)生過(guò)任何的側(cè)滑！無(wú)論是我輕點(diǎn)制動(dòng)，還是為了超車(chē)時(shí)遠(yuǎn)離大客車(chē)一側(cè)而輪胎壓上路肩的積雪，花冠都能自動(dòng)調(diào)整毫不側(cè)滑或甩尾！
到北五環(huán)下高速，收費(fèi)站的人問(wèn)：“你是哪里的車(chē)？”
“車(chē)牌上寫(xiě)著呢�！蔽掖鸬馈�
“車(chē)牌已經(jīng)看不見(jiàn)了！”收費(fèi)員笑曰。
回到4S店一看，哈哈，整個(gè)車(chē)前臉都被厚厚一層冰雪覆蓋著！請(qǐng)工人舉起車(chē)體檢查底盤(pán)，毫發(fā)未損！檢查各部件，一切正常！請(qǐng)他們添加少許機(jī)油，調(diào)整輪胎氣壓后，開(kāi)開(kāi)心心往家返！
歸來(lái)總結(jié)仔細(xì)回顧此次長(zhǎng)途雨雪高速行程，我有如下體驗(yàn)：
1.花冠的操控性完全值得信賴(lài)。不管是在國(guó)道上，還是在雪天高速公路上，都能做到制動(dòng)不甩，轉(zhuǎn)向不滑，并且能在越過(guò)積雪或冰面時(shí)自動(dòng)穩(wěn)定行駛方向與車(chē)體。而在高速超越大型車(chē)時(shí)，因兩車(chē)間高速氣流產(chǎn)生的負(fù)壓，使車(chē)尾明顯向右吸入，但每次花冠都能自動(dòng)調(diào)整穩(wěn)定車(chē)體與行駛方向。
2.花冠1.8L車(chē)的加速性能優(yōu)良。在高速公路上，除了寶馬、奧迪等高檔車(chē)外，基本上想超誰(shuí)就能超誰(shuí)。
3.高速行駛穩(wěn)定性很好。我此次最高已經(jīng)達(dá)到190km／h，那時(shí)感覺(jué)相當(dāng)穩(wěn)定，無(wú)任何飄移感。覺(jué)得還能繼續(xù)加速，只不過(guò)自己不敢飚了。
4.雨雪高速公路行駛，不要跟大型車(chē)，也不要被大型車(chē)跟。因?yàn)楦笮蛙?chē)，其濺起的水汽不但會(huì)降低視距，而且會(huì)噴上前風(fēng)檔瞬間模糊視線(xiàn)。不被大車(chē)跟，是防止其剎不住車(chē)追你尾。
5.在雨雪高速公路上，不但要注意本車(chē)道的狀況，還要注意對(duì)方來(lái)車(chē)道上的情況。因?yàn)槊慨?dāng)對(duì)方超車(chē)道上有大型車(chē)駛來(lái)時(shí)，會(huì)飛濺起大量的積雪猛然打到你的風(fēng)擋上，“嘩……”的一聲，甚是可怕，需有思想準(zhǔn)備！
6.花冠的自動(dòng)空調(diào)除霧功能效果極佳。雪天行車(chē)，選擇除霧模式，車(chē)窗上的霧氣立即就會(huì)消失。
7.花冠1.8L的油耗適中。我一直用93＃，此次總行駛1000km，總用油約85L，平均百公里油耗為8.5L。
原作者：李亞楠
