| 中新網(wǎng)2月16日電
據(jù)英國(guó)《泰晤士報(bào)》報(bào)道，上海汽車工業(yè)集團(tuán)和英國(guó)MG羅孚公司談判懸而未決，英國(guó)財(cái)長(zhǎng)布朗決定親自出馬，計(jì)劃與上汽高級(jí)行政官員進(jìn)行會(huì)晤，力圖為自己狀況不佳的車廠套住這個(gè)中國(guó)“婆家”。
布朗將于下周對(duì)中國(guó)進(jìn)行為期四天的訪問(wèn)，期間將同中國(guó)官員和上汽的相關(guān)人員討論中英兩家公司合并
事宜。
《泰晤士報(bào)》稱布朗正急切盼望交易達(dá)成。合并談判從去年夏天開(kāi)始舉行，曾預(yù)計(jì)今年春節(jié)前后得到中國(guó)政府批準(zhǔn)。
上汽本月表示希望交易盡快達(dá)成，不過(guò)還未確定合資廠的最終架構(gòu)。此外，上汽還擔(dān)心未來(lái)的合資廠可能無(wú)法立刻扭轉(zhuǎn)目前銷售不佳的狀況，將出現(xiàn)裁員等問(wèn)題。由于銷售疲軟，MG羅孚的現(xiàn)金狀況很不理想。
《泰晤士報(bào)》載文稱，這樁合并案關(guān)系到MG羅孚的未來(lái)。英國(guó)大選將于5月舉行，布朗當(dāng)然希望在大選前，能將MG羅孚妥善安排。
上汽計(jì)劃以10億英鎊(約合109億元人民幣)出資，而英國(guó)羅孚則以現(xiàn)有技術(shù)研發(fā)平臺(tái)、工廠等出資共同成立一個(gè)新的合資公司。上汽占有70%股份，羅孚占有30%股份，該公司將同時(shí)擁有在中國(guó)上海和英國(guó)伯明翰的兩個(gè)制造基地。
如果上汽和MG羅孚交易成功。該計(jì)劃將是迄今為止中國(guó)汽車業(yè)最大的跨國(guó)并購(gòu)個(gè)案。
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