2月9日，中國農(nóng)歷雞年大年初一，2005芝加哥車展正式拉開帷幕。本次芝加哥車展也是美國今年規(guī)模最大的一次車展，展廳面積超過11萬平方米，48個國際品牌近千款車型同臺展出，堪稱規(guī)模空前。賓利Arnage
DropheadCoupe、2005款花冠XRS運動版、2006款凱迪拉克DTS、奔馳M級、別克Lucerne等最新車型將芝加哥的夜空裝點得星光
璀璨。
●賓利敞篷車豪華大氣
賓利Arnage DropheadCoupe
源自1955年的Park
WardS1敞篷車的靈感，汲取了1995年Azure的精髓，賓利再次展示了自己在敞篷車制造領(lǐng)域的天賦；在2005芝加哥車展上，賓利推出在ArnageR基礎(chǔ)上設(shè)計的ArnageDropheadCoupe敞篷車。ArnageDrophead
Coupe采用三層帆布車頂，出色的新內(nèi)飾靈感來自時尚的家具設(shè)計，動力系統(tǒng)與ArnageR共享，裝備6.75L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率330千瓦，同時配有電子穩(wěn)定控制、電子ABS和電子阻尼衰減系統(tǒng)。賓利表示將在芝加哥等車展現(xiàn)場收集公眾對于ArnageDropheadCoupe的反饋信息，如果消費者有需求，最早可以在2006年的春天投入量產(chǎn)。
●花冠運動版年輕時尚
花冠XRS運動版
豐田推出了花冠XRS運動版，定位于年輕的運動化駕車族，XRS的運動基因源自CelicaGTS高轉(zhuǎn)速136千瓦VVTL-i發(fā)動機和進一步優(yōu)化的底盤，0～96km/h加速的時間不足8秒。XRS惟一提供的變速箱配置是一款6速手動變速箱，精妙的轉(zhuǎn)向調(diào)校和更具剛性的轉(zhuǎn)向柱在減小震動的同時進一步提升了轉(zhuǎn)向反饋。ABS、16英寸的鋁合金輪圈，195/55R-16米其林輪胎都是標配，電動天窗，跑車座椅，電動門鎖，全車空氣動力學配件也均可以選裝。
惟一的遺憾是經(jīng)濟性稍差，油耗比普通版提升了不少。
●凱迪拉克DTS展現(xiàn)豪華車的魅力
凱迪拉克DTS
2006款凱迪拉克DTS量產(chǎn)版在本屆芝加哥車展上首次亮相。DTS展現(xiàn)了凱迪拉克對于細節(jié)的一絲不茍和這一豪華品牌的鋒銳魅力，獨特的墨玉色的光潔涂層表面完全由人工加工而成，配合豎直安裝的鉆石切割高強度氙氣前燈。前輪驅(qū)動的DTS裝備的V8發(fā)動機排量為4.6L，有213千瓦的L37和202千瓦的LD8兩種型號選擇，均裝備4速自動變速器。DTS停用了遙控啟動和前后超聲泊車輔助系統(tǒng)，全車裝備有6個安全氣囊，包括前排乘客面前的兩級式氣囊。2006款凱迪拉克DTS將在今年秋天正式上市。
奔馳M級
奔馳最新發(fā)布的新一代M級越野車外觀設(shè)計通過輪廓、線條和外飾突出其張揚的運動個性。新M級長度增加150毫米、寬度增加71毫米、高度降低5毫米。
ML500發(fā)動機峰值功率高達225千瓦，全系車型均采用7G-TRONIC7擋自動變速器作為標準配置。智能換擋管理系統(tǒng)對發(fā)動機到傳動系的動力傳輸進行優(yōu)化，降低油耗。
通過采用大功率發(fā)動機、7G-TRONIC7擋自動變速器、高效的4-ETS四輪驅(qū)動系統(tǒng)、AIRMATIC空氣懸架、PRE-SAFE乘員保護系統(tǒng)等引領(lǐng)潮流的技術(shù)，鞏固了其市場的領(lǐng)導地位。新M-Class將分別于明年的春季和夏季在美國和歐洲上市。
別克Lucerne
別克在本次芝加哥車展上推出了新一代豪華轎車Lucerne，2006款Lucerne將要替代在別克陣營中征戰(zhàn)46年的LeSabre.Lucerne是一款乘坐5-6人的4門轎車，并將是未來很長一段時間內(nèi)惟一一款提供V8發(fā)動機的別克品牌轎車。頂級版本裝備的4.6L32氣門DOHC發(fā)動機，輸出功率高達202千瓦，標準配置的則是一款143千瓦的V6發(fā)動機，此外Lucerne也是別克系列中第一個裝備Magnetic
Ride控制系統(tǒng)的車型，駕駛性能大幅提升。
Lucerne是別克在一年多的時間內(nèi)繼LaCrosse和Terraza后推出的第三款全新產(chǎn)品，與凱迪拉克DTS屬于姊妹車型，同樣裝備了6個安全氣囊。Lucerne將由通用的底特律Hamtramck裝配中心生產(chǎn)。
記者 張齊
