那的確是一個(gè)值得期待的日子。那是一個(gè)承載著青島人奧林匹克理想的日子。
圣火熊熊燃燒，五環(huán)旗迎風(fēng)招展，和平鴿騰空而起，健兒們龍騰虎躍。這是雅典奧運(yùn)會留給我們的記憶。奧
林匹克確實(shí)是人類社會一個(gè)罕見的杰作。參與奧林匹克，實(shí)踐奧林匹克，是現(xiàn)代人的理想和追求。
歷史給我們一個(gè)機(jī)會。2008年，青島將作為北京的伙伴城市，舉辦2008年奧運(yùn)會帆船比賽。它使青島人有機(jī)會近距離地觸摸奧林匹克，有機(jī)會親自參與奧林匹克。這是相當(dāng)神圣和光榮的事。
青島有廣闊的大海，可以承載奧林匹克之帆；青島人有寬廣的胸懷，可以接納八方賓客。2008，揚(yáng)帆青島，青島人理應(yīng)獻(xiàn)出自己的智慧、熱情。
從今天起，青島晚報(bào)與青島奧帆委聯(lián)合開辦的《揚(yáng)帆青島》與讀者見面了。它將每周刊出一次，其宗旨是傳播奧林匹克精神，宣傳奧林匹克知識。它還將通過舉行奧林匹克知識競賽等豐富多彩的形式，動員市民參與奧帆賽。
浮山灣畔，雖然沒有過多的旌旗飄動，但隆隆的機(jī)器之聲已不絕于耳。過不了多長時(shí)間，將會是一個(gè)白帆點(diǎn)點(diǎn)的壯麗場面。揚(yáng)帆青島，就在今天。
帆船———集四“性”于一體
帆船運(yùn)動是集娛樂性、觀賞性、探險(xiǎn)性、競技性于一體的項(xiàng)目�，F(xiàn)代帆船運(yùn)動已經(jīng)成為世界沿海國家和地區(qū)最為普及而喜聞樂見的體育活動之一，也是各國人民進(jìn)行航海文化交流的重要渠道。
英文稱帆船運(yùn)動為Sailing。以前沿襲英國人的習(xí)慣，也稱Yachting。準(zhǔn)確地講，Yachting是游艇運(yùn)動的意思。國際上視帆板為帆船運(yùn)動的一個(gè)項(xiàng)目分支。
世界帆船運(yùn)動管理機(jī)構(gòu)為“國際帆船運(yùn)動聯(lián)合會”。英文全稱為InternationalSailingFederation，簡稱ISAF，1996年以前稱InternationalYachtingFederation，簡稱IYRU。我國對應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)為“中國帆船帆板運(yùn)動協(xié)會（CYA）”，成立于1981年。國際帆聯(lián)成立于1906年，總部設(shè)在英國。它是世界上最大的單項(xiàng)體育聯(lián)合會之一，現(xiàn)有122個(gè)會員單位。它管轄了76個(gè)帆船項(xiàng)目（級別），其中最小的級別為少年OP級帆船，最大的級別是MaxiOD級。目前，進(jìn)入奧運(yùn)會的項(xiàng)目只有11個(gè)。
ISAF現(xiàn)任主席是保羅·亭德森，1994年上任至今，已經(jīng)兩次來過青島。
值得一提的是新當(dāng)選的奧委會主席羅格先生曾是著名的帆船運(yùn)動員，曾取得芬蘭人級世界冠軍并代表比利時(shí)參加奧運(yùn)會帆船比賽。羅格先生剛上任就兩次來華訪問。
帆船運(yùn)動———從娛樂到競技
歷史上有記載的以運(yùn)動、娛樂為主要目的的帆船活動最早出現(xiàn)在公元前70年�，F(xiàn)代競技帆船運(yùn)動出現(xiàn)于十七世紀(jì)初的歐洲。1851年，英、美舉行了橫渡大西洋的帆船賽，美國的“美洲號”帆船獲得冠軍獎杯，1857年以此杯名創(chuàng)立了美洲杯國際帆船賽。至今，這一著名賽事已持續(xù)了140多年。
1896年，帆船被列為第一屆現(xiàn)代奧運(yùn)會正式比賽項(xiàng)目。但因當(dāng)時(shí)氣象條件的原因，比賽未完成。早期參加奧運(yùn)會帆船比賽的帆船都比較大而且笨重，適于遠(yuǎn)航。直到二十世紀(jì)四十年代，由于工業(yè)的發(fā)展，造船技術(shù)與材料不斷發(fā)展，小型運(yùn)動帆船也就逐步取代了大型帆船。但大型帆船仍用于遠(yuǎn)洋比賽。二次大戰(zhàn)后，由于玻璃鋼造船技術(shù)的問世，使造船的成本大大降低，船也越做越輕，使平民百姓也有可能參加這項(xiàng)運(yùn)動了。自此，帆船運(yùn)動從王公貴族和上流社會的壟斷中解放出來。
目前世界上有120多個(gè)國家和地區(qū)開展這項(xiàng)運(yùn)動，在歐美和大洋洲最為普及，帆船運(yùn)動水平也最高。每年在這里舉行的各級別世界和洲際比賽不計(jì)其數(shù)，吸引著大批的愛好者。此外美國，亞洲的日本、韓國、菲律賓、印尼等也有較多的帆船人口。這些沿海國家和地區(qū)建立了專門的帆船港（英文名稱為Marina）并具有良好的航海水域。帆板運(yùn)動興起的較晚，1984年被首次列入奧運(yùn)會帆船比賽項(xiàng)目中。
近幾年，帆船航海已成為這些地區(qū)人們進(jìn)行度假、旅游和娛樂的活動方式，并派生出許多新的運(yùn)動項(xiàng)目，比如風(fēng)箏滑板及可在沙地、草原、雪地、冰上等駕駛的帆船和帆板。
中國帆船———起步晚進(jìn)步快
我國現(xiàn)代帆船運(yùn)動開始于1978年，至今已有近20個(gè)省、市、區(qū)和計(jì)劃單列市開展此項(xiàng)運(yùn)動。我國帆船運(yùn)動起步雖晚，但進(jìn)步較快，特別是女子帆板曾獲得過5次世界冠軍并于1992年巴塞羅那奧運(yùn)會獲得一枚銀牌。第27界奧運(yùn)會上，我國男子帆板選手歷史性地獲得第五名。在剛剛結(jié)束的第28屆奧運(yùn)會上，我國女子帆板選手再獲銀牌。我國所開展的其它帆船級別屬亞洲一流，蟬聯(lián)多屆亞運(yùn)會冠軍。
目前，我國專業(yè)帆船運(yùn)動開展的級別有奧運(yùn)會級別中的7個(gè)級別，外加少年OP級帆船。
