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中新社杭州十月九日電題：“十一”黃金周剛過，浙江杭州的一些在校大學生開著車返校，加入到駕車一族。據(jù)保守估計，目前杭州城區(qū)大學生擁有的私家車數(shù)量接近兩百輛。當汽車的引擎聲激破象牙塔固有的寧靜時，杭城的大學和學子們又是如何看待私家車進校園的現(xiàn)象呢？
以車代步省時便捷
小賈是浙江大學城市學院的大四學生，三年前她就加入到“有車一族”的行列，成為杭州最早一批駕車進校的學生。據(jù)小賈介紹，自己開車上學，是因為家里離學校比較遠，而且交通又不方便。每次從家里到學校坐公交車要兩個多小時，更糟糕的是，這趟車非常擠，往往回一趟家，要兩天才能緩過神來。家境不錯的她，便去考了駕照自己開車上學。
如今，三年過去了，她越來越感到擁有私家車的便利了，“大四本來課程就少，基本上都在外面實習，學校如果臨時有課的話，開車一會兒就到學校了�！被丶視r，她還捎帶上幾位同學。
據(jù)了解，目前在校大學生購車的目的不外乎兩個：其一，可以節(jié)省時間；其二，追求時尚。日益發(fā)展的汽車工業(yè)無疑是這種時尚追求的外部催化劑。
購車考證日趨增多
據(jù)不完全統(tǒng)計，目前杭州城區(qū)大學生擁有的私家車不乏奧迪、廣本等中高檔汽車。大學生購車消費的能力大大提高。杭州某著名工科類高校的一個學院，每天駕車進出校門的學生不少于十位，平均每個高校至少有十輛學生私家車。
有私家車的大學生就像金字塔的塔尖，而那些有了駕照或正在考駕照的大學生就是金字塔的塔基了。小賈說，她們班有二十多個學生，其中有駕照和正在學的就有五、六個，其他班的還要多。
記者在一些駕駛學�？吹剑簧賹W車的學員都是稚氣未脫的學生。
駕車入校一路綠燈
記者從杭州部分高校了解到，高校對學生駕駛私家車采取了默許態(tài)度：既不表示歡迎也不拒絕，只要不違反學校的有關停車規(guī)定就行。
浙江工業(yè)大學和中國計量學院等一些高校還專門為有私家車的學生辦理通行證，而且不收取任何費用。學生可以正大光明地駕車去學校上課。
記者從某高校保衛(wèi)處了解到，教職工和學生開私家車進出學校，只需免費辦理一張通行證，學校有專門的停車場，學校對學生停車免收費。還有一些高校的負責人說，目前學�？晒┩＼嚨牟次槐容^多，如果某天停車泊位緊張了，或許會考慮向?qū)W生收取一定的費用或者禁止學生將車停放在校園里。
面對學校的“綠燈”，學生倒是顯得比較謹慎。不少學生表示，現(xiàn)在有車的大學生不是很多，還是低調(diào)一點比較好。(中新社記者 袁胤)
特約編輯：張慶德 |
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