英國研究者羅賓·加迪諾和安德魯·牛頓日前接受英國電視臺采訪時，披露了一個石破天驚的“泰坦尼克號”沉船陰謀論∶在“泰坦尼克號”沉沒事件中遇難的1523名乘客和船員并不是死于“天災(zāi)”，而是一起“船只保險詐騙陰謀”發(fā)生災(zāi)難性錯誤后的不幸犧牲品。
加迪諾和牛頓稱，他們經(jīng)過多年研究，找到眾多
證據(jù)能夠證明當(dāng)年在大西洋上沉沒的并不是“泰坦尼克號”，而是白星輪船公司另一艘外型相似的姊妹船“奧林匹克號”！白星輪船公司之所以將兩艘船“偷梁換柱”，是為了欺詐保險公司，騙取巨額保險費(fèi)幫助公司渡過經(jīng)濟(jì)難關(guān)。
姊妹船遇撞誘發(fā)騙保
據(jù)加迪諾和牛頓兩人稱，事情的起因發(fā)生在“泰坦尼克號”開始它宿命處女航的前6個月。1911年9月11日，“泰坦尼克號”的姊妹船“奧林匹克號”在離開南安普頓出海試航時，在海上與一艘比它小得多的英國皇家海軍巡洋艦“霍克號”發(fā)生了碰撞，“奧林匹克號”的船舷被嚴(yán)重撞毀，勉強(qiáng)回航并停靠到了貝爾法斯特港。
不幸的是，當(dāng)白星輪船公司向保險公司申請理賠時，保險公司調(diào)查認(rèn)定這次碰撞事故的責(zé)任方在“奧林匹克號”，因此拒絕賠付。雪上加霜的是，修理“奧林匹克號”的費(fèi)用異常昂貴，并且需要花上數(shù)月時間。而當(dāng)時的白星輪船公司已經(jīng)陷入了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)困境。
安德魯·牛頓接受記者采訪時說∶“更糟的是，如果‘泰坦尼克號’沒有按時起航，那么白星輪船公司將面臨破產(chǎn)�！绷_賓·加迪諾說∶“擺脫困境的唯一方法，就是保險欺詐。為什么要花昂貴的費(fèi)用來修理奧林匹克號?由于外型異常相似，為什么不將它偽裝成泰坦尼克號進(jìn)行跨大西洋處女航，并安排一場事故領(lǐng)取一筆巨額保險金?”
神秘救援船安排到位
那么，如果讓假扮成“泰坦尼克號”的“奧林匹克號”在大西洋上撞冰山沉沒，那么船上的2000多名乘客的生命怎么辦?牛頓說∶“白星輪船公司可能安排了一艘‘加利福尼亞號’輪船，事先停靠在了大西洋上的冰山出沒區(qū)等待‘泰坦尼克號’出現(xiàn)，一旦撞船事故發(fā)生，‘加利福尼亞號’將及時出現(xiàn)，轉(zhuǎn)移走‘泰坦尼克號’上的所有乘客和機(jī)組人員�！�
加迪諾和牛頓稱，“加利福尼亞號”輪船當(dāng)時在大西洋上出現(xiàn)的情況本就充滿可疑，因為它上面除了機(jī)組人員和3000件羊毛衫和毯子外，竟然沒有搭載一名乘客！
搞錯救援地點釀災(zāi)難
加迪諾和牛頓稱，本來一切都會按“計劃”進(jìn)行，然而，“加利福尼亞號”最后卻搞錯了“泰坦尼克號”的位置和求救信號，沒有及時趕到沉船地點進(jìn)行搶救。于是，1523名無辜的乘客和船員就付出了葬身海底的慘重代價。
加迪諾、牛頓和其他陰謀論者都認(rèn)為白星輪船公司的最后主人———美國超級富翁JP·摩根是這起保險詐騙陰謀的幕后策劃者。
事實上，即使在“泰坦尼克號”研究專家斯蒂夫·赫爾的眼中，“泰坦尼克號”和“奧林匹克號”都分不出什么差別。赫爾接受采訪時說道∶“在我們眼中，除了名字不同之外，這兩艘船其實是一模一樣的�！�
那么，白星輪船公司到底如何做到將兩艘船偷梁換柱，卻沒讓一個外人發(fā)覺呢?牛頓說道∶“事實上這很容易，公司老板只須付給貧窮的工人一點賄賂，就可以輕易將奧林匹克號改得更像泰坦尼克號，這意味著只須改換一些帶有輪船標(biāo)記的救生艇、救生衣、信紙，然后再換上一批新地毯就行了。”愛爾
新聞鏈接一
六異常事件證明騙局
從“泰坦尼克號”打撈上來的物品中，沒有一樣?xùn)|西上面刻著它的標(biāo)記！加迪諾和牛頓列舉了六大“異常事件”，證明“泰坦尼克號”已經(jīng)被偷梁換柱了。
第一，在“泰坦尼克號”的宿命之旅中，曾經(jīng)突然改變過航線，這可能是泰坦尼克號希望與接應(yīng)的“加利福尼亞號”進(jìn)行會合的信號；
第二，當(dāng)“泰坦尼克號”遭遇冰山撞擊后，有人看到大副默多克竟然跑到高高的船橋上。默多克可能是為了站到高處尋找接應(yīng)的救援船的蹤跡；
第三，后來的事故調(diào)查報告泄漏，在船員船艙中，竟然沒有一個雙筒望遠(yuǎn)鏡，這意味著監(jiān)望員將很難及時發(fā)現(xiàn)冰山的蹤跡；
第四，最可疑的是白星輪船公司總裁JP·摩根的行為，他本來也將乘坐“泰坦尼克號”進(jìn)行處女航，但在起航前兩天，他突然取消了這趟旅行，借口是身體有恙，不過當(dāng)泰坦尼克號沉沒后兩天，有人卻發(fā)現(xiàn)他正和法國情婦幽會。此外，還有另外55名乘客也在最后時刻突然取消上船；
第五，由于臨時將“奧林匹克號”改裝成“泰坦尼克號”，因此許多過程必然存在偷工減料，因此當(dāng)“泰坦尼克號”沉沒后，有人發(fā)現(xiàn)船上的一些救生艇竟然像篩子一樣地漏水；
第六，最令人匪夷所思的是，從“泰坦尼克號”遺骸處打撈上來的3600多件物品中，竟然沒有一樣?xùn)|西上面刻著“泰坦尼克”的標(biāo)記！
新聞鏈接二
泰坦尼克協(xié)會發(fā)言人 陰謀論不真實
任何人要設(shè)計弄沉這樣一艘882英尺6英寸長、92英尺6英寸寬、噸位達(dá)45324噸的超級巨輪，顯然都是一項超級瘋狂、絕對匪夷所思的“大手筆”行為，因此，許多英國人都對“泰坦尼克號”陰謀論嗤之以鼻，其中包括“英國泰坦尼克協(xié)會”的專家。
“英國泰坦尼克協(xié)會”發(fā)言人斯蒂夫·里格比接受記者采訪時說道∶“我毫不懷疑，躺在北大西洋海底的船只正是泰坦尼克號�！�
那么，白星輪船公司后來到底有沒有從“泰坦尼克號”沉沒中獲得巨額的保險賠付呢?
事實證明，白星輪船公司果然獲得了巨額保險賠付金，不過，它又不得不分出一大部分賠償那些遇難者家屬。不管如何，白星輪船公司都從這起沉船事件中賺了錢。
