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      滾動(dòng)新聞
      飛機(jī)坐汽車趕場(chǎng)招“管家” 國(guó)慶公開(kāi)招標(biāo)拍賣經(jīng)營(yíng)權(quán)
      青島新聞網(wǎng)  2004-09-07 09:53:39 新京報(bào)

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      昨日凌晨1時(shí),機(jī)身和被拆卸的所有部件安然運(yùn)到目的地。

        本報(bào)記者陳杰攝

       
       本報(bào)訊(記者張劍鋒)5輛汽車馱飛機(jī),2輛汽車來(lái)護(hù)送,昨日凌晨,一個(gè)特殊的車隊(duì)從朝陽(yáng)區(qū)十里河出發(fā),連夜趕赴北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(亦莊)。飛機(jī)所屬企業(yè)負(fù)責(zé)人稱,準(zhǔn)備于國(guó)慶期間在本報(bào)參與主辦的車房展上“秀一把”,并欲拍賣飛機(jī)經(jīng)營(yíng)權(quán),為飛機(jī)招個(gè)“好管家”。

        凌晨悄悄啟程

        “排好隊(duì),出發(fā)!”昨日凌晨零時(shí),隨著一聲呼喊,7輛汽車組成的特殊車隊(duì)在家和家美家居商城門前廣場(chǎng)啟動(dòng),在其中5輛汽車上,“坐”著家和家美號(hào)運(yùn)七飛機(jī)的身體和翅膀等,另兩輛汽車上坐著技術(shù)和管理人員。飛機(jī)拆解運(yùn)輸組組長(zhǎng)韓文斌說(shuō),車隊(duì)首尾相接,便于路上照應(yīng),從十里河至開(kāi)發(fā)區(qū)近10公里,車速要放得很慢,最難的是拐彎和過(guò)橋。

        拉著機(jī)翼的汽車首先開(kāi)出,拉著長(zhǎng)長(zhǎng)機(jī)身的2號(hào)車緊隨其后,隨后依次是載有中央翼、拆解工具、螺旋槳和發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛,家和家美公司一王姓副總手持對(duì)講機(jī)坐在第1輛車內(nèi),他對(duì)坐在最后一輛車內(nèi)護(hù)送的管理人員說(shuō),如果有情況,隨時(shí)用對(duì)講機(jī)喊話通知。5輛10余米長(zhǎng)的大貨車?yán)w機(jī)排隊(duì)而行,剛上路不久,就引來(lái)修路工人和夜行路人的好奇觀望,并不時(shí)指點(diǎn)議論,有的甚至追行幾步細(xì)細(xì)打量,目送車隊(duì)遠(yuǎn)去。

        拐彎過(guò)橋受考驗(yàn)

        因車斗較長(zhǎng),拐彎不便,車速放得更慢,司機(jī)告訴記者,那時(shí)的時(shí)速只有四五公里左右!白⒁猓^(guò)橋了”!零時(shí)20分,車速突然慢下來(lái),部分技術(shù)人員下車打著手勢(shì)喊著,十八里店橋就橫在車前,走在中間和最后的兩輛護(hù)送車也停在車隊(duì)一側(cè),技術(shù)人員和管理人員下車指揮。還是裝機(jī)翼的車先過(guò),拉機(jī)身的車尾隨后進(jìn)入橋洞,巨鯨般翹起的尾部與橋洞上部的縫隙很小,但還是勉強(qiáng)通過(guò)了,接著便是第3輛、第4輛……第7輛,終于都順利通過(guò)了,“好了,第一關(guān)能通過(guò)就好了”下來(lái)指揮通行的人員都長(zhǎng)出一口氣。

        上車后韓文斌說(shuō),橋洞的限高是4米,裝機(jī)后的車輛最高也就4米左右,最寬約4.6米,不過(guò)在拆裝時(shí)已經(jīng)考慮到了過(guò)橋洞時(shí)的限高問(wèn)題,所以哪輛車裝飛機(jī)的哪一部分,每一部分怎么擺放,怎么捆扎都經(jīng)過(guò)了精心的設(shè)計(jì)和安排。

        此后,車隊(duì)拐彎和過(guò)另3座橋都比較順利,零時(shí)50分,經(jīng)過(guò)近1小時(shí)的跋涉,車隊(duì)終于抵達(dá)目的地———北京經(jīng)開(kāi)國(guó)際汽車會(huì)展中心,吊車又伸出長(zhǎng)長(zhǎng)的手臂,卸車工作連夜展開(kāi)。韓文斌反復(fù)囑咐身邊的技術(shù)人員說(shuō),卸掉后,一定要細(xì)細(xì)檢查有無(wú)遺留在車上的螺釘?shù)燃?xì)小零部件。作為飛機(jī)拆解運(yùn)輸?shù)目傊笓],家和家美公司一王姓副總說(shuō),僅把運(yùn)來(lái)的飛機(jī)卸下來(lái)就需要3小時(shí)左右,要再重新安裝好,約需要1周時(shí)間。

        18萬(wàn)底價(jià)招“管家”

        家和家美公司總裁田耘說(shuō),飛機(jī)一來(lái)一回,要經(jīng)歷兩次拆解、裝卸和運(yùn)送,整個(gè)花費(fèi)約10萬(wàn)元左右。

        田耘還表示,飛機(jī)助陣車房展的同時(shí),還要公開(kāi)拍賣飛機(jī)的經(jīng)營(yíng)權(quán)和使用權(quán),向社會(huì)公開(kāi)招標(biāo),對(duì)飛機(jī)進(jìn)行綜合利用和經(jīng)營(yíng),飛機(jī)的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目初步定為“航空售票處”或“飛機(jī)咖啡屋”兩種,就是要把飛機(jī)交給專業(yè)的企業(yè)經(jīng)營(yíng),兩個(gè)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的競(jìng)拍起價(jià)為18萬(wàn)元/年,最終要從其中選擇一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)。

        

        

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