上月，上海私車(chē)牌照拍賣(mài)價(jià)格再度創(chuàng)下新高。平均中標(biāo)價(jià)達(dá)到每張43333元。而根據(jù)消息人士透露，正在修訂中的《汽車(chē)消費(fèi)政策》將禁止地方拍賣(mài)汽車(chē)牌照，如果該法規(guī)實(shí)施，上海私車(chē)拍牌政策將與國(guó)家政策發(fā)生沖突。
記者昨天從負(fù)責(zé)制定《汽車(chē)消費(fèi)政策》的國(guó)家發(fā)改委工業(yè)司車(chē)船處獲悉，該政策正在征求意見(jiàn)的階
段，并沒(méi)有明確的頒布時(shí)間表。
上海私車(chē)牌照持續(xù)走高引發(fā)關(guān)注
在今年3月上海私車(chē)牌照額度拍賣(mài)中,中標(biāo)價(jià)格繼續(xù)走高，最低中標(biāo)價(jià)43000元,平均中標(biāo)價(jià)43333元,比上月上漲了3000多元。據(jù)了解,本月車(chē)牌投放量為4800張,參加競(jìng)拍的人數(shù)將超過(guò)9900人。
由于人口密度過(guò)于集中，汽車(chē)牌照拍賣(mài)是上海在交通管理方面實(shí)行的一項(xiàng)特殊政策。拍賣(mài)車(chē)牌是上海購(gòu)車(chē)者的必經(jīng)之路，但是拍牌制度自實(shí)施以來(lái)一直存在許多弊病。一方面私車(chē)牌照價(jià)格的攀升抬高了汽車(chē)消費(fèi)的門(mén)檻，違背了國(guó)家鼓勵(lì)私車(chē)消費(fèi)的政策。另外，許多人選擇到長(zhǎng)江三角洲其他城市上車(chē)牌。車(chē)牌拍賣(mài)制度使上海流失大量稅費(fèi)，如：購(gòu)置附加稅、年檢費(fèi)、通行費(fèi)、車(chē)船使用稅、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等。有數(shù)字顯示，以10萬(wàn)元汽車(chē)為例，每輛車(chē)上海要損失1.2萬(wàn)左右的稅費(fèi)。
上海私車(chē)牌照持續(xù)走高引發(fā)了廣泛的關(guān)注。上海輿論認(rèn)為，應(yīng)該用其他辦法來(lái)代替車(chē)牌拍賣(mài)。
比如，提高市區(qū)停車(chē)費(fèi)，或者限制私車(chē)進(jìn)入市中心，加強(qiáng)市中心外軌道交通建設(shè)，讓消費(fèi)者在郊區(qū)的地鐵輕軌站停車(chē)，換乘公共交通工具進(jìn)入市區(qū)。以及用征收燃油稅的辦法。
在上海，一度盛傳通過(guò)發(fā)行債券的形式發(fā)放車(chē)牌。也有人提出可以借鑒福利彩票的搖號(hào)方式，申請(qǐng)購(gòu)車(chē)者參加搖號(hào)，中簽者“免費(fèi)”得到車(chē)牌。
《汽車(chē)消費(fèi)政策》禁止私車(chē)牌照拍賣(mài)
據(jù)了解，制定中的《汽車(chē)消費(fèi)政策》明確指出，在堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展公共交通的前提下，各城市政府要積極研究城市交通資源平衡發(fā)展的政策和方法，但一律不得采取對(duì)汽車(chē)牌照實(shí)施限量、拍賣(mài)的方式阻礙個(gè)人汽車(chē)消費(fèi)；在燃油稅出臺(tái)后，公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)等收費(fèi)項(xiàng)目必須取消，同時(shí)汽車(chē)使用過(guò)程中所涉及的維修保養(yǎng)、非法定保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)停放費(fèi)等其他經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)，應(yīng)以汽車(chē)消費(fèi)者自動(dòng)接受服務(wù)為原則。
北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)商務(wù)信息部經(jīng)理郭詠對(duì)記者表示，上述政策主要是針對(duì)上海私車(chē)牌照拍賣(mài)的做法，因?yàn)槿珖?guó)只有上海一地現(xiàn)在實(shí)行拍賣(mài)的做法。(王軍光)
