設(shè)想一下，駕駛一輛一級方程式賽車以高達(dá)300公里的時(shí)速在跑道上飛馳，是一件多么需要精力和力量，并且消耗很大體能的事情。
力量要轉(zhuǎn)動(dòng)以時(shí)速200公里疾駛的一級方程式賽車的轉(zhuǎn)向盤需要20公斤的力，而一個(gè)賽車手在一場比賽中要不停的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。
體力即使是對一個(gè)身體狀況非常好的賽車手來說，一級方程式車賽也是一項(xiàng)消耗大量體力的運(yùn)動(dòng)。除了由于用力和活動(dòng)而引起疲勞外，車手們還要應(yīng)付因加速度、振動(dòng)和高溫所帶來的體力流失，一個(gè)方程式車手賽前70公斤參加2小時(shí)大獎(jiǎng)賽，賽后重量為67公斤，少了將近3公斤。
強(qiáng)壯賽車手必須有強(qiáng)壯的體魄。轉(zhuǎn)彎時(shí)頸部肌肉所承受的力量是相當(dāng)大的，離心力可使頭部和頭盔的重量增加到原來的4倍！一級方程式車手比賽時(shí)精神持續(xù)緊張，心跳數(shù)頻率很高，通常在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的脈搏在160－170之間，而在大直道上則為150跳，起步時(shí)心跳數(shù)為140跳，差別是由駕駛一級方程式賽車時(shí)精神不斷緊張所引起的。
精神賽車手需具備超強(qiáng)的忍耐力和注意力�？刂埔惠v高速行進(jìn)的鋼鐵機(jī)器，控制情緒和保持精神集中已成為獲得最佳成績的重要因素，哪怕是零點(diǎn)幾秒的疏忽都可能影響成績甚至丟掉生命，比賽獲勝的關(guān)鍵大半是在頭腦中。
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F1車手都是超人。象達(dá)蒙．希爾、大舒馬赫和哈基寧等人都是過的硬的賽車手，他們每天都要花費(fèi)3到5小時(shí)來進(jìn)行體力鍛煉。
車手歷史排名前十：
1.M．舒馬赫（德國）64個(gè)分站賽冠軍2.阿蘭•普羅斯特（法國）51個(gè)3.塞納（巴西）41個(gè)4.曼塞爾（英國）31個(gè)5.杰基•斯圖爾特（英國）27個(gè)6.吉姆•克拉克（英國）25個(gè)／勞達(dá)（奧地利）25個(gè)［并列］8.方吉奧（阿根廷）24個(gè)9.皮奎特（巴西）23個(gè)
