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嘉年華帶有爆震傳感器的1.6升發(fā)動機峰值功率高達68千瓦（81匹馬力），當綠燈亮起后它能夠輕松甩掉身邊大多數(shù)的車輛，行駛滬青平高速的延伸段，車速不知不覺間已經達到130Km／h以上了，這不僅是動力優(yōu)秀，更說明車輛穩(wěn)定、安靜并且視覺上減速效果明顯。另外，我特意在60Km．h和80Km／h兩個速度時再次加速，結果還是能感覺到明顯的推背，說明嘉年華的持續(xù)加速非常有力。一款1.6升排量的小車能有這樣的加速表現(xiàn)已經相當難得，而嘉年華居然還能讓我感受到駕駛大排量豪華車時才會有的那種渾厚綿延的動力輸出，實在是值得大大的稱贊了！
操控表現(xiàn)———小巧靈活舒適自如
實測數(shù)據：80Km－0制動距離（ M）—23.65100Km－0制動距離（
M）—39.95120Km－0制動距離（ M）—57.54最小轉彎直徑（
M）—內圈：6.1外圈：10.35
長安福特生產的嘉年華在繼承這一傳統(tǒng)的同時，針對中國的道路環(huán)境狀況和消費者的駕駛習慣和身體特點，重新設計了包括油門、離合器、制動等腳踏板的長度、寬度和角度。助力轉向方向盤是除了基礎配備車型外，所有其它車型的標準配置，精確控制方向的調整。因此除了小型車特有的靈活輕巧之外，嘉年華帶給駕乘者的還有舒適。
綜合評價
經過幾天的接觸，嘉年華的表現(xiàn)沒有令我們失望。
雖是一部1.6排量的小車，但它的內部空間、駕駛感都非常大氣和穩(wěn)重，這在同級車中并不多見，再加上其頗具競爭力的價格，得到市場的肯定是合情合理的。
嘉年華的形象未必算得上十分漂亮，但福特作為一個大廠，并沒有一味在產品包裝上追求時尚，而是切實地從安全、做工和內部空間等方面著手，充分體現(xiàn)出大廠應有的造車態(tài)度。隨著我國汽車消費的日趨成熟，″以貌取車″的現(xiàn)象將越來越少，而明智的消費者對車輛本身性能以及售后服務等將越來越重視，福特嘉年華應該是符合這部分消費者需求的家用車型。
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