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      進口車價跌至谷底
      青島新聞網(wǎng)  2004-01-13 00:00:00 

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         正值年終汽車銷售高峰,然而進口汽車經(jīng)銷商卻在經(jīng)受著嚴(yán)峻的考驗。

        元旦以后,一方面由于進口汽車關(guān)稅下降,另一方面進口汽車許可證“放量”,價格下跌,而經(jīng)銷商又急于“出貨”,導(dǎo)致了進口汽車價格的大幅下跌。拿奔馳車為例, S350型由原來的130萬元跌至目前的110萬元,而經(jīng)銷商的利潤也很可憐。有的經(jīng)銷商介紹,賣掉一輛一百多萬元的進口車,利潤只有1—1.5萬元,除掉運費、人工等費用,已所剩無幾。

        青島北星汽車銷售有限公司的銷售人員表示,今年對進口汽車經(jīng)銷商來說會是很難過的一年,主要是政策變化會很大。“我們覺得就像被拴在鞭梢上一樣,對于今年的情況心中沒底。”這位銷售人員形象地說。

        按照加入 W TO的承諾,我國在2005年以后會放開進口汽車配額限制,今年是實行配額制的最后一年,因而變數(shù)很多。

        進口汽車經(jīng)銷商期望,2005年配額放開以后,進口車會有一個更加正常、規(guī)范的競爭環(huán)境。當(dāng)然,到那時,國家對進口汽車可能還會有一些限制,比如韓國當(dāng)時的做法是,購買豪華進口汽車的人要寫申請,先查稅,看其資金來源、是否偷漏稅等。如果到時候我國也實行一些非關(guān)稅限制政策,進口汽車市場如何還很難說。

        青島北星汽車銷售有限公司的銷售人員也提醒消費者,由于進口高檔車的嚴(yán)重信息不對稱,消費者購車時不能光看外表、價格,還要選擇開具正規(guī)發(fā)票、經(jīng)過授權(quán)的銷售商。楊益帆

        

        

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