由于安全氣囊擋道，“勇氣”號(hào)火星探測(cè)器在接下來(lái)的幾天里，將做出高難度的轉(zhuǎn)身動(dòng)作，換個(gè)方向駛離登陸艙，開(kāi)始火星表面的“處女行”。美國(guó)宇航局的工程師11日開(kāi)始為此做最后的“排練”。
過(guò)去幾天里，在地面人員的控制下，“勇氣”號(hào)成功地在登陸艙平臺(tái)上完成了一系列“伸展運(yùn)動(dòng)”，終于可以“挺直腰桿”。這一切好像是在為下一項(xiàng)艱巨任務(wù)做準(zhǔn)備：120度大轉(zhuǎn)身。
別看只是后轉(zhuǎn)120度，“勇氣”號(hào)將需要花費(fèi)2個(gè)火星日（1個(gè)火星日比地球上的1天約長(zhǎng)40分鐘）、分3個(gè)步驟才能完成。按照計(jì)劃，“勇氣”號(hào)的第一次45度旋轉(zhuǎn)將在12日晚進(jìn)行，后兩次將于13日晚進(jìn)行。如果一切進(jìn)展順利的話，“勇氣”號(hào)將在14日晚或15日晨和登陸艙分離，真正踏上火星表面。
為了確保成功，美國(guó)宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的工作人員將“勇氣”號(hào)和登陸艙的分離日期向后推了1天，以便他們對(duì)轉(zhuǎn)向動(dòng)作進(jìn)行測(cè)試。
盡管“勇氣”號(hào)和人們預(yù)期的相比，有輕度“發(fā)熱”現(xiàn)象，但在灰塵彌漫的火星上，8天來(lái)其動(dòng)力和其它系統(tǒng)一直處于良好狀態(tài)。
屆時(shí)，科學(xué)家們將可以通過(guò)“勇氣”號(hào)的全景照相機(jī)和微型熱輻射光譜儀分析檢測(cè)沿途的巖石和土壤。（新華社特稿）
