晚報訊
據(jù)美聯(lián)社報道，就在人們紛紛猜測埃及客機失事的原因之際，法國運輸部長助理多米尼克·布塞羅披露了一個重要內(nèi)幕，這架客機剛起飛就發(fā)現(xiàn)有問題，于是試圖返回起飛機場，就在這個時候突然失去了控制。
布塞羅是在法國巴黎的戴高樂機場的記者會上披露這一內(nèi)情的，按原來的計劃，這架客機應當在當?shù)貢r間上午9時抵達戴高樂機場。
起飛后兩分鐘失去聯(lián)系乘客中有135位法國游客空難，148條生命殞落紅海
據(jù)新華社供本報專稿埃及一架客機3日清晨在起飛后不久墜入紅海。據(jù)埃及民航部官員說，機上142名乘客及6名機組人員有可能全部遇難，其中133名乘客都是前往埃及過新年的法國游客，另外兩名乘客分別來自日本和摩洛哥。當?shù)貢r間3日凌晨5時，埃及私營弗拉什航空公司一架波音737客機從埃及紅海旅游城市沙姆沙伊赫機場起飛后不久與機場失去聯(lián)系，在距機場15公里的紅海海域墜毀。
飛機沒發(fā)求救信號
這架隸屬于埃及弗拉什私人航空公司的波音737客機當?shù)貢r間3日清晨4時44分（北京時間3日10時44分）從埃及旅游勝地沙姆沙伊赫機場起飛，目的地是首都開羅。一名不愿公開姓名的埃及民航官員說，這架旅游包機起飛后2分鐘便從地面控制中心的雷達監(jiān)視器上消失，最后信號顯示飛機失蹤的位置是沙姆沙伊赫機場以南11公里，而墜毀地點位于機場以南15公里。飛機失事前沒有向地面控制中心發(fā)出任何求救信號。“我們目前知道的情況是，飛機起飛后兩分鐘便與地面失去聯(lián)系，航班號是8604�！备ダ埠娇展疽幻賳T對路透社說。美聯(lián)社轉(zhuǎn)述民航官員的話說，這架包機在抵達開羅后，將更換部分乘客，爾后隨即前往巴黎查爾斯·戴高樂國際機場。正點抵達戴高樂機場的時間是格林尼治標準時間3日8時（北京時間3日16時）。
初步推斷機械故障
埃及民航部長艾哈邁德·沙菲克3日說，初步調(diào)查顯示，當天清晨在埃及紅海旅游城市沙姆沙伊赫附近海域發(fā)生的客機墜海事件是機械故障所致。他否認客機墜海之前發(fā)生過爆炸。
沙菲克在接受埃及國家電視臺專訪時表示，民航部門的調(diào)查專家組初步推斷這次空難是技術性原因造成的，與恐怖活動“絕對沒有任何關系”。他說，由埃及空軍和海軍組成的搜救隊正在失事海域展開緊張的救援和尋找黑匣子的工作，目前僅發(fā)現(xiàn)遇難者尸體，以及部分機身、行李和尸體殘骸。
沙菲克說，客機起飛前接受了正規(guī)而嚴格的機械安全維護，狀態(tài)良好。但起飛幾分鐘后，客機從機場監(jiān)測雷達上突然消失，監(jiān)測人員也沒有收到求救等緊急訊號。
失事飛機是埃及私營弗拉什航空公司的一架波音737客機。該公司共擁有兩架波音737客機，包括失事的那架，都是1993制造的。弗拉什航空公司說，公司的每位飛行員都有5000小時以上的飛行經(jīng)歷，并有長期國際飛行經(jīng)驗。
撈“黑匣子”希望渺茫
據(jù)路透社1月3日沙姆沙伊赫消息，只要第604航班的殘骸，特別是記錄重要飛行資料的“黑匣子”沒有找到，那么這次空難的原因?qū)⒂肋h是個謎。不過，找回該航班“黑匣子”的希望十分渺茫，因為失事海域的水深達數(shù)百米。
英國首相在此度假
作為旅游勝地的沙姆沙伊赫，目前正值旅游旺季。英國首相布萊爾也正在這里度假。法新社說，按照計劃，埃及總統(tǒng)穆巴拉克原定于3日晚間與布萊爾在沙姆沙伊赫舉行會談，但目前這一會談計劃是否取消還不得而知。
所羅門灣———
沙姆沙伊赫
沙姆沙伊赫又名納斯拉尼角，希伯來語、英語稱所羅門灣，位于西奈半島南端，瀕臨紅海亞喀巴灣，距開羅約五百公里，歷史上曾長期無人居住。沙姆沙伊赫在歷史上曾經(jīng)是阿以沖突的戰(zhàn)場。1956年和1967年，沙姆沙伊赫兩度被以色列占領，直至1982年，根據(jù)埃以戴維營協(xié)議，沙姆沙伊赫才得以回歸埃及。
沙姆沙伊赫依山傍海，蘇伊士灣和亞喀巴灣兩條黃金海岸在此交匯，是著名的旅游勝地。
紅海
在非洲北部與阿拉伯半島之間，有一片顏色鮮紅的海，這就是紅海。它是印度洋的附屬海。紅海像一條張著大口的鱷魚，從東北向東南，斜臥在那里。它長約兩千多公里，最大寬度306公里，面積約四十五萬平方公里。北段通過蘇伊士運河與地中海相通，南端有曼德海峽與亞丁灣相通。海內(nèi)的紅藻，會發(fā)生季節(jié)性的大量繁殖，使整個海水變成紅褐色，有時連天空、海岸，都映得紅艷艷的，給人們的印象太深刻了，因而叫它紅海。實際上，在通常情況下，海水是藍綠色的。
海面漂著半截子尸體
晚報訊
據(jù)失事現(xiàn)場的目擊者稱，他們迄今為止只發(fā)現(xiàn)了許多遇難者的尸體碎塊，還沒有發(fā)現(xiàn)完整的尸體，更沒有生還者。
一位救援人員從其中一艘小船上通過電話告訴路透社記者說：“我們在這里找到了半截尸體，那里發(fā)現(xiàn)半截尸體，但卻沒有發(fā)現(xiàn)任何一具完整的尸體！水面上到處都是個人物品，比如說小包和玩具。我們只搜集到極小塊的飛機殘骸，而大部分的機身已經(jīng)沒入水中了。”
當?shù)卣l(fā)言人伊曼證實說：“救援人員打撈到的只是遇難者尸體的小碎片，我們擔心找到完整尸體的可能性極小，因為飛機撞擊水面的沖力實在太大了！”
客機上無中國籍公民
晚報訊埃及民航部門一位不愿透露姓名的官員3日說，3日清晨4時44分在紅海海域失事客機上的142名乘客和6名機組人員可能全部遇難。中國駐埃及大使館已向新華社記者證實，這架飛機上沒有中國籍公民。
班機上有許多兒童
晚報訊巴黎戴高樂機場的醫(yī)務工作負責人1月3日表示，當天在紅海墜毀的波音737客機上乘坐著許多兒童。負責同遇難者家屬進行聯(lián)系的米歇爾·克勒雷爾表示：“是的，許多（兒童）。他們正在和他們的家人一起度假�！痹趬嫐У娘w機上有一個7口之家。
法國派人協(xié)助空難調(diào)查
新華社今日上午專電法國政府派遣調(diào)查人員前往埃及協(xié)助調(diào)查3日的墜機事件。法國遇難者家屬已準備前往埃及吊唁。
法國內(nèi)政部說，法國外交部副部長雷諾·米瑟利耶已經(jīng)率領多名警官前往埃及，幫助辨認遇難者身份。法國總理拉法蘭趕赴巴黎戴高樂機場，慰問準備前往埃及的遇難者家屬。
埃及近年
空難事故
●2002年5月7日，埃及航空公司一架波音737客機在突尼斯首都機場附近墜毀，造成機上56名乘客中的15人死亡。當時機上惟一一名中國乘客幸免于難，只受了點輕傷。
●1999年10月31日凌晨，埃及航空公司一架波音767客機自紐約肯尼迪國際機場起飛后不久即墜入馬薩諸塞州以東一百多公里的大西洋內(nèi)，機上217人全部遇難，事故原因至今不明。
