本報今日訊上午，來自國家民航總局、清華大學(xué)、首都機(jī)場等單位的13位專家審查通過了流亭機(jī)場擴(kuò)建工程初步設(shè)計方案。
據(jù)悉，流亭機(jī)場擴(kuò)建工程初步設(shè)計方案分飛行區(qū)初步設(shè)計和航站區(qū)初步設(shè)計兩大部分。飛行區(qū)初步設(shè)計今年5月中旬已通過了國家民航總局的審查，跑道延長工程現(xiàn)已開工建設(shè)。航站區(qū)及配套設(shè)施擴(kuò)建工程重點(diǎn)是新航站樓，設(shè)計規(guī)模為5萬平方米，規(guī)模是現(xiàn)航站樓的3倍。
據(jù)介紹，新航站樓是按國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃和設(shè)計的。在保證旅客享有簡明、有序、高效的流程以及舒適的室內(nèi)外環(huán)境的同時，新航站樓還將為旅客提供獨(dú)特的購物與休息空間，豐富多彩的娛樂服務(wù)。
從外面看，新航站樓的屋頂造型呈彎曲狀，容易使人聯(lián)想到青島海灘的貝殼。從室內(nèi)看，屋頂和天花板同
樣是一個自然連續(xù)的曲面，使人聯(lián)想到蕩漾的水波，波浪戲劇化地擴(kuò)大，引導(dǎo)著旅客從陸側(cè)向空側(cè)行進(jìn)。換一個角度，從空側(cè)的停機(jī)坪觀賞屋頂造型，又像海邊的帳篷、陽傘和船帆，玲瓏剔透，輕盈欲飛。
新航站樓投資3．6億余元，預(yù)計2003年建成�，F(xiàn)航站樓將作為國際、地區(qū)航班使用。（記者陳春瑛）
