我家對門鄰居是個有著十幾年駕齡的出租車司機，平時在開車營運中，為了省油，他摸索積累了不少“行之有效”的辦法：
一、愛護車輛，準(zhǔn)時定期保養(yǎng)，讓車況始終保持最佳運轉(zhuǎn)狀態(tài)是省油的前提。
二、暖車時間不必太長，邊走邊暖車即可，只是在達到正常工作溫度前，別把引擎轉(zhuǎn)速拉得太高。
三、要經(jīng)常檢查胎壓，讓輪胎保持正常或稍高的胎壓有助于降低車輛行駛的滾動阻力，節(jié)約汽油消耗。
四、車內(nèi)一些不必要或長時間用不上的東西，越少越好。載荷越重，油耗越大。
五、每次起步后，不要總是把引擎轉(zhuǎn)速拉得很高，只要引擎扭力足以負荷，就應(yīng)該盡早掛上高速擋。
六、長時間駐車要及時熄火，兩分鐘以上的空擋運轉(zhuǎn)，均值得暫時關(guān)閉引擎。
七、為了省油，油門要當(dāng)雞蛋踩，輕踩油門是節(jié)省油耗的最關(guān)鍵一環(huán)。
八、除非遇到緊急情況和突發(fā)路況險情，一般不要踩剎車。
鄰居師傅很有信心地說，開出租車為了省油，跟在工廠里干活講究成本是一個道理。別看凈是些小動作，可是，架不住天長日久，這里節(jié)一點，那里省一點，合起來就“很見成效”。
總之一句話，動作雖小，省油不少。文／大林
