青島自貿(mào)片區(qū)再添交通“動(dòng)脈”,同江南一路道路管網(wǎng)工程全面建成
青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞10月31日訊 日前,由中德聯(lián)合集團(tuán)組織實(shí)施建設(shè)的青島自貿(mào)片區(qū)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——同江南一路道路管網(wǎng)工程全面建成。
同江南一路道路管網(wǎng)工程西起雅江路、東至規(guī)劃縱十一路,全長1145米。作為一項(xiàng)系統(tǒng)集成的綜合性工程,其建設(shè)內(nèi)容涵蓋道路、給排水管線、路燈、交通安全設(shè)施及電力工程等方面。正式通車后,這條交通“動(dòng)脈”將有效提升青島自貿(mào)片區(qū)運(yùn)行效率,為中青大冷、中遠(yuǎn)海運(yùn)、青島港等重點(diǎn)項(xiàng)目提供配套保障。

這條路雖不長,卻算是一項(xiàng)名副其實(shí)的“硬核”工程。自然條件方面,該項(xiàng)目地處青島前灣港海邊灘涂地帶,地下水位高,施工需全程配合降水,消除工程在降水環(huán)境下的安全隱患。技術(shù)難度方面,項(xiàng)目污水管線最深達(dá)6.02米,其深開挖作業(yè)不僅需要更復(fù)雜的支護(hù)體系,也使得土方開挖、邊坡穩(wěn)定及回填質(zhì)量控制各環(huán)節(jié)面臨施工風(fēng)險(xiǎn)。施工影響方面,為保障沿線企業(yè)正常運(yùn)營,工程的水電遷改必須在“帶電帶水”不停供的條件下作業(yè),這也增加了施工難度和協(xié)調(diào)復(fù)雜度。

早在工程啟動(dòng)前,市政工程事業(yè)部項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)便主動(dòng)作為,提前介入前期工作,打通規(guī)劃審批、土地手續(xù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工期間,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還通過嚴(yán)格落實(shí)專家論證、安全教育培訓(xùn)、旁站取樣、裸土覆蓋等各項(xiàng)管理措施,為項(xiàng)目系上了“安全帶”。

“將施工對(duì)周邊企業(yè)的影響降至最低,是我們的首要考量?!敝械侣?lián)合集團(tuán)市政工程事業(yè)部同江南一路道路管網(wǎng)工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張辛華表示。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在施工前便主動(dòng)對(duì)接相關(guān)管線產(chǎn)權(quán)單位,充分聽取意見建議。在具體實(shí)施中,嚴(yán)格執(zhí)行“先建后廢”流程,待新管線建成并確認(rèn)運(yùn)行穩(wěn)定后,逐步進(jìn)行舊管線的廢除與切換,順利實(shí)現(xiàn)新舊管線無縫銜接。面對(duì)灘涂地質(zhì)、深埋管線等施工瓶頸,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過優(yōu)化施工組織、創(chuàng)新工藝工法逐一突破,在確保安全質(zhì)量的前提下保障高效推進(jìn)。

此外,將周邊企業(yè)的需求提前納入建設(shè)方案,該項(xiàng)目還實(shí)現(xiàn)了道路接口的同步預(yù)留。此舉不僅將潛在的多輪施工整合為一次性建設(shè),實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的“一步到位”,更有效規(guī)避了重復(fù)投資與資源浪費(fèi),顯著提升了公共資金的使用效益,為青島自貿(mào)片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的系統(tǒng)化、集約化管理提供了成功實(shí)踐。(青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?王凱)