海洋城市競爭力：青島位列全球第十六位

■中國已形成北部、東部、南部三大海洋經(jīng)濟圈，青島、上海、深圳分別成為其核心引領者

■作為科技引領型海洋城市代表，青島涉海論文數(shù)量全球第一、涉海院士人數(shù)全國第一

青島日報社／觀海新聞訊 日前發(fā)布的《全球海洋城市競爭力指數(shù)報告（2025）》顯示，青島在全球60個海洋城市中位居第十六位，涉海論文發(fā)表數(shù)量位居全球第一。

該報告顯示，全球海洋城市競爭力呈現(xiàn)清晰的“四大梯隊”分化格局。其中，倫敦、新加坡、紐約、上海、東京、香港、悉尼、漢堡、奧斯陸、鹿特丹綜合實力強勁，是全球海洋城市發(fā)展的標桿，位居第一梯隊。深圳、休斯敦、哥本哈根、廣州、溫哥華、青島、斯德哥爾摩、洛杉磯、臺北、雅典憑借在科技創(chuàng)新、經(jīng)貿活力等領域的突出優(yōu)勢，位居第二梯隊。

該報告指出，目前全球已形成各具特色的三大海洋經(jīng)濟圈，分別是歐洲海洋經(jīng)濟圈（代表城市倫敦、漢堡和奧斯陸）、北美海洋經(jīng)濟圈（代表城市紐約、休斯敦、溫哥華）和亞太海洋經(jīng)濟圈（代表城市新加坡、上海、東京、香港）。在海洋強國戰(zhàn)略背景下，中國已形成三大海洋經(jīng)濟圈，分別是北部海洋經(jīng)濟圈、東部海洋經(jīng)濟圈和南部海洋經(jīng)濟圈，青島、上海、深圳分別成為這三大經(jīng)濟圈的核心引領者。

該報告分析稱，全球海洋城市呈現(xiàn)“類型化分工”趨勢。從國內看，四類城市的核心優(yōu)勢與發(fā)展路徑日益清晰，分別是以青島為代表的科技引領型海洋城市，核心優(yōu)勢指標為涉海論文、涉海院士；以上海為代表的航運樞紐型海洋城市，核心優(yōu)勢指標為貨物吞吐量、航線聯(lián)通度；以廈門為代表的生態(tài)示范型海洋城市，核心優(yōu)勢指標為紅樹林修復、藍碳交易；以寧波—舟山為代表的文化產(chǎn)業(yè)融合型海洋城市，核心優(yōu)勢指標為國際漁博會、海島旅游、保稅燃油加注、期現(xiàn)聯(lián)動。

具體到青島來說，青島在涉海論文、涉海院士方面優(yōu)勢突出。Web of Science數(shù)據(jù)庫收錄世界權威的、高影響力的學術期刊，內容涵蓋自然科學、工程技術、生物醫(yī)學、社會科學、藝術與人文等領域，并按照被引作者、出處和出版年代編制成獨特的引文索引。根據(jù)2024年源自60個海洋城市Web of Science中涉海論文發(fā)表數(shù)量排名，青島以2202篇的絕對優(yōu)勢高居榜首，占60個城市總量（23333篇）的近十分之一。在涉海院士方面，青島擁有全國近三分之一的涉海兩院院士，人數(shù)位居全國第一。

該報告由綜合開發(fā)研究院（中國·深圳）可持續(xù)發(fā)展與海洋經(jīng)濟研究所和廣東粵港澳大灣區(qū)研究院聯(lián)合編制，基于經(jīng)貿活力、科技創(chuàng)新、海事服務、國際影響和城市治理五大維度，對全球60個海洋城市進行了系統(tǒng)評估，揭示了在全球海洋治理深刻變革背景下海洋城市競爭格局的新變化。該報告預測，2025年至2030年，技術驅動的效率革命和綠色低碳轉型將成為海洋城市競爭的主旋律。海上數(shù)據(jù)中心、海洋AI、綠色燃料加注、藍碳經(jīng)濟等新業(yè)態(tài)將快速發(fā)展，搶占新賽道有利于海洋城市在全球競爭中占據(jù)主動。（青島日報／觀海新聞記者 李勛祥）