青島機場與高鐵站高效聯(lián)動,保障空鐵聯(lián)運晚到旅客順利成行
青島日報社/觀海新聞9月23日訊“D1663次列車晚點30分鐘,空鐵聯(lián)運旅客93人即將到達,請立即啟動保障程序?!苯眨粓雠c時間賽跑的接力,在青島機場與青島機場高鐵站之間緊張而有序地展開,原本因為高鐵延誤可能影響后續(xù)出行的旅客,最終順利成行。
無縫銜接的幕后協(xié)作
當日下午,青島機場高鐵站接到因天氣原因列車晚點30分鐘以上信息后,立即實時查詢列車預(yù)售到達人數(shù),掌握晚點列車急客趕航班人數(shù)情況,與列車長主動聯(lián)系安排急客在就近出站樓梯的車廂門下車,站臺安排專人引導(dǎo)旅客出站,并第一時間聯(lián)系青島機場地面服務(wù)人員。青島機場接青島機場高鐵站通知后,立即啟動應(yīng)急聯(lián)動保障機制,全力保障急客登乘航班。

“D1663次高鐵到達后,繼續(xù)在青島機場乘機的旅客請注意,請您迅速在此處集合,跟隨工作人員指引前往L4層出發(fā)大廳辦理乘機手續(xù)!”廣播在高鐵出站口不斷重復(fù)。

早早等待在高鐵出口的2名機場工作人員,迅速識別晚到旅客,并為他們粘貼“晚到旅客”標識,“這張貼紙,就是一路快速通行的‘通行證’?!鼻鄭u機場地面服務(wù)部值機班長介紹道,“從高鐵出站到航站樓,從值機柜臺到安檢通道,每位工作人員看到這個標識都會主動引導(dǎo),像高地鐵出口、航站樓連廊、航站樓四樓電梯口這些關(guān)鍵點位,我們都增派了人員?!?/p>

在高鐵出站口前往航站樓處,2名工作人員引導(dǎo)旅客乘坐電梯前往值機大廳;4名等候在值機大廳的工作人員,根據(jù)旅客航班迅速分流旅客,分別引導(dǎo)旅客辦理乘機手續(xù);距離航班起飛時間不足50分鐘的旅客,則會被直接引導(dǎo)至各值機島“急客”柜臺。最終,93名旅客全部順利乘機。

“本來以為肯定趕不上了,沒想到出站就一路有人引導(dǎo),值機時間還比以前更寬松!”來自濰坊的劉女士在登機后欣慰地表示。

這一切細致保障的背后,是青島機場攜手青島機場高鐵站,為空鐵聯(lián)運晚到旅客專項建立的協(xié)同聯(lián)動機制:雙方實時共享列車與航班動態(tài),一旦出現(xiàn)航班或列車出現(xiàn)晚點,將各自做好專人引導(dǎo)、快速過檢、改簽手續(xù)協(xié)助等工作,提供全程接力式服務(wù),盡最大努力讓旅客順利成行。今年以來,這項機制已成功幫助3400余名高鐵晚到旅客順暢出行。
持續(xù)優(yōu)化的服務(wù)細節(jié)
為提升旅客空鐵聯(lián)運出行便利化程度,硬件方面,青島機場同樣完備:高地鐵出口15米處,設(shè)有8臺自助值機設(shè)備、10節(jié)值機柜臺,旅客可在一站式完成值機、行李托運手續(xù)后,直接前往候機樓候機。

更讓旅客安心的是,青島機場還在不斷“壓縮時間”:自8月12日起,青島機場聯(lián)合多家航空公司將國內(nèi)航班值機截載時間從40分鐘縮短至35分鐘,登機口關(guān)閉時間也同步優(yōu)化。這“搶出來”的5分鐘,成為很多晚到旅客能否順利登機的關(guān)鍵。(青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 陳婭琳 王曉媛)