青島日報社／觀海新聞8月29日訊 近日，青銀高速公路增設(shè)唐山路互通及連接線工程（以下簡稱“唐山路打通工程”）順利完成暗挖隧道主線主體結(jié)構(gòu)施工，標志著隧道項目關(guān)鍵節(jié)點成功突破，為全線主線通車提供關(guān)鍵性支撐。

隧道項目是唐山路打通工程的控制性節(jié)點工程，全長1551米，主線雙向雙洞8車道設(shè)計，具有“超大跨、多斷面、小凈距”的特點。最大開挖跨度31．8米，相當于六層樓高，是目前在建“亞洲最大跨市政交通隧道”；該隧道斷面多、變換頻，開挖斷面達18個，施工難度大；另外主線隧道與遠期隧道在洞內(nèi)分岔，隧道間最小凈距僅為0．5米，風險等級很高。

面對大跨度斷面開挖及襯砌施工、有限空間襯砌臺車轉(zhuǎn)變、混凝土澆筑質(zhì)量控制等難題，市市政公用監(jiān)督站主動作為、精準施策，強化全過程監(jiān)管，監(jiān)督指導參建單位嚴把“三道關(guān)口”。一是筑牢“事前預防”關(guān)，嚴控施工條件驗收。針對大跨度開挖及襯砌施工，嚴格執(zhí)行專項方案審核、風險評估論證、作業(yè)人員培訓、技術(shù)交底落實、應急演練到位“五位一體”施工前安全條件核查機制，確保不達標不開工，從源頭上杜絕安全隱患。二是緊盯“事中管控”關(guān)，嚴守關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全。針對開挖支護、工序轉(zhuǎn)換、臺車安拆等安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開展機械設(shè)備、開挖支護專項整治行動，落實網(wǎng)格化管理、群安員制度、“三特”人員能力復核、“兩進五有”班組建設(shè)等務(wù)實安全舉措，確保安全管控責任落實到“最后一米”。三是聚焦“品質(zhì)提升”關(guān)，嚴抓精細施工質(zhì)量。認真落實“實物樣板引路、視頻隱蔽驗收、全程精細管控、實名責任追溯”四項制度措施，強化鋼筋、混凝土關(guān)鍵工序?qū)ｍ椯|(zhì)量檢查，加大隨機抽測力度，提升全過程精細化施工水平。

下一步，市市政公用監(jiān)督站將持續(xù)加大重點項目風險管控力度，嚴把質(zhì)量安全關(guān)，堅持服務(wù)和監(jiān)管并重，全力助推重點項目高質(zhì)效建設(shè)。（青島日報／觀海新聞記者 王冰潔）